Re: grasa en corona de giro
Hola retroluis, cuando fue la ultima vez que la engrasaste¿? Eso debe de llevar un reten que retiene la grasa, puede ser que se te haya ido, la maquina está actualmente trabajando no?¿? O lleva tiempo parada?¿? Lo digo por si se hubiera deformado al estar parada... la sueles engrasar muy abundantemente la corona?¿? Un saludo
Re: grasa en corona de giro
hola powershif,la maquina a estado parada toda la navidad y la engrase hace 2 dias y nunca me abia pasado esto
Re: grasa en corona de giro
Pues no se observala a ver si trabajando se le quita, lo que si te comento que no es bueno engrasar la corona en exceso porque se acaba reventando el reten, no se si sera el caso o lo mismo se ha ido porque le tocaba. Observalo estos días y nos cuentas. Un saludo
Re: grasa en corona de giro
Hola luis lo mas seguro es que se te ha roto el reten del reductor de giro se te pase el aceite y te haga la grasa liquida , compruebalo mirando los niveles y te daras cuenta.
Re: grasa en corona de giro
Desgraciadamente comparto la opinión del compañero angel.segundo, tiene toda la pinta,porque grase liquida con estas temperaturas.....en verano hubieramos podido tener alguna duda, pero ahora....... Y como sabiamente dice Powershift el engrase excesivo de la corona revienta el reten de la mismam benditos engrases centralizados.
Saludos
Re: grasa en corona de giro
puede que tengas algo mas. ojala no pero puedes tener algun problema dentro del reductor o que le pase hidraulico por el reten del motor de giro al reductor y el reten de este reviente por presion .eso lo puedes ver por que te estaria saliendo hidrulico por la varilla o respiradero del motor de giro
Re: grasa en corona de giro
Coincido con los compañeros en lo de que pueda pasarse el hidrahulico hacia donde no debe, ya nos contarás luis a ver que sintomas le ves...
Re: grasa en corona de giro
gracias a todos,pues resulta que es el reten de grasa de la corona,y que solucion puedo darle,si es cambiarlo como se hace........gracias a todos,a otra cosa puedo seguir trabajando con eso asi como esta o es mejor darle una solucion.
Re: grasa en corona de giro
Pues yo creo que se debe sacar la torreta para cambiarlo, pero bueno, a ver si hay alguien que conozca esta marca y puede orientarte mejor que yo, de todas maneras si tiene grasa yo diría que puedes aguantar.
Un saludo.