Motor YANMAR 4 cilindros en linea 3319 cc 47CV
Os dejo una foto del motor sin la caja de insonorización, el cuadro eléctrico, ni el escape
http://img243.imageshack.us/img243/3...102009001l.jpg
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Motor YANMAR 4 cilindros en linea 3319 cc 47CV
Os dejo una foto del motor sin la caja de insonorización, el cuadro eléctrico, ni el escape
http://img243.imageshack.us/img243/3...102009001l.jpg
hola atodos para mi es importante limpiar el filtro por q la maquina es de motor diesel osea q pide aire puro y fresco y como sabemos si esta sicio , pues nos fijamos en el sistema de escape si bemos mucho humo negro ps esta sucio el filtro o hay q cambiarlo y si sigue votando humo ps amigo ya el problema es grave algun inyector esta gotiando combustible y si q es grave eso chau saludos
Siempre dependerá si la maquina trabaja en ambientes muy polvorientos, pero de todas maneras si fuera el caso, es mejor poner un pre-filtro de aceite, con esto se evita muchísimo polvo.
Un saludo.
Amigo lo de no soplarlo me parece bien yo en vez de soplarlo lo sacudo un poco y si lo soplo siempre de dentro para fuera aunque rara vez lo soplo:a42):
Yo en carretillas elevadoras que trabajan en sitios con mucha porqueria, suelo colocar unos filtros de seguridad que van colocados en el interior de los filtros de aire.
Me ha solido pasar tambien, el estar el filtro muy sucio y no avisar el testigo de filtro sucio.
Por cierto los donalson son muy buenos.
Un saludo.
fermelli, a ver si nos enseñas estos filtro de seguridad, yo no creo que los conozca.
Un saludo.
hola amigos deciros ke cada uno de vosotros teneis razon bajo vuestra posicion,pero estoi de acuerdo con lo ke ha dicho marco los filtro no se deben soplar,(solo en circustancias extremas)lo mas correcto es sacudir dando unos golpecitos con mucho cariño jeje
paco, yo no hago ni eso, cambio el filtro cuando me dice la hoja técnica, pero ya sabes cada uno hace lo que ve mejor.
Un saludo.