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¿Esiste alguna legislación que regule el cambio de placas identificativas de una carretilla, plataforma, etc?
¿Debe ser el fabricante el que proporcione un duplicado de la placa en caso de deterioro de la misma?
A ver si me podéis echar un cable con este tema.:a13):
Gracias.
Yo diria que la placa identificativa solo y exclusivamente seria el fabricante quien pueda cambiarla, ya que deben tener los datos que en ella se explican, nº de bastidor, etc, etc.
Un saludo.
Yo creo que también Liebherr, pero he estado buscando legislación al respecto y no lo tengo demasiado claro. No obstante, el cambio de placa significaría poner todos los datos.Cita:
Iniciado por liebherr
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/placa.jpg
En la parte superior, podría ir la marca de la máquina.
Salu2.
Yo creo que eso son plantillas homologadas, pero los datos tienen que tenerlos en la documentación reglamentaria, se hace una placa nueva la troquelas con los datos y ya esta. Cuando digo documentación reglamentaria me refiero al certificado CE que emite el constructor del vehiculo.
Saludos
Si mal no recuerdo tienes que enviar un fascimil del troquelado del numero de chasis y motor adjuntando la documentacion a la casa la cual tras muchisimo tiempo de espera empezara a ponerte problemas y hacerte millones de preguntas,por lo que intentaran venderte otra maquina sea la que sea antes de darte la placa la cual te la cobraran como si fuera de oro y diamantes.
La chapita por si sola, no vale nada, que puedes comprar una chapita como esa y troquelar lo que te de la gana, que es papel mojado. Lo que vale es el certificado CE que te devio dar la empresa constructora del invento.
Saludos
Sigo deacuerdo, pero lo que necesito saber es si hay alguna legislación que lo regule.Cita:
Iniciado por ANGELPIEDRA
Salu2
Legislación....ummmm,pues Industria es quien lleva el tema de homologaciones y marcajes, si bien esta la CE por encima y hay mucho que leer y me pierdo en eso, pero si que podemos aplicar un poco de sentido comun.Cita:
Iniciado por PpJuli
La chapita vuelvo a decir que como no es un documento legal, pues lo copias y en paz, pero si lo que preguntas es quien tiene obligación de reponer en caso de deterioro......un coche puede deteriorarse la matricula y no por eso es el fabricante quien te la repone, pero la chapita no es ningun soporte fisico legal por el que se identifica una maquina, para eso es el CE en papel, la chapita es para identificarla en el tajo.
Pregunto..en que se diferencia una chapita original de una que ha sido repuesta por deterioro de la anterior?,siempre que los datos sean iguales los originales de la copia, claro esta.
Ahora bien, si lo que pretendes es cambiar algun dato original, como el peso, la tara, el nºbastidor no creo, pues biene troquelado por todos lado en las maquinas....es como cambiarle a un coche su motor de 6 cilindros y ponerle uno de 4, a quien engañaras....si te lo permite industria....pues vale.
Saludos
bueno por lo qe yo se lo mas economico es la casa es si tienes qe tener alguna documentacion o placa antigua o la segunda solucion es homologarla pero esto ya es mas caro pero se puede
Hoy he estado en la ITV y he aprovechado para consultar a un ingeniero. La placa no se puede manipular y debe ser el fabricante el que haga el duplicado.
Salu2
He encontrado esto:
1.5.- ¿QUIÉN COLOCA EL MARCADO CE?
El marcado CE lo fija el fabricante o su representante autorizado dentro de la Unión Europea.
Fabricante: El fabricante asume la responsabilidad exclusiva y absoluta de la conformidad de su producto con las directivas aplicables, tanto si lo ha diseñado o fabricado él mismo como si se le considera fabricante por el hecho de que el producto se comercializa por cuenta suya.
Representante Autorizado: El fabricante puede designar a cualquier persona física o jurídica para que actúe en su nombre en calidad de representante autorizado. A efectos de las directivas de Nuevo Enfoque, el representante autorizado debe estar establecido dentro de la comunidad. El representante autorizado también puede actuar simultáneamente como importador y responsable de la comercialización conforme a la lo previsto en las directivas de Nuevo Enfoque.
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/grabadoce.jpg
Salu2.
jejeje, es que no hacéis caso de la gente mayor, jejeje, gracias por informar
Un saludo.
bueno esto es asi entre comillas pues una cosa es la ficha tecnica esta la dara el fabricante pero otra es la homologacion que cualquier laboratori te la certifica
y bueno ai artistas para todo ........y de eso por aqui abajo ai muxoooo jejejejejejje
Y vuelvo a preguntar, que diferencia hay entre la original y una que haga yo, si las dos tienen los mismos datos, la plaquita en cuestión NO es papel timbrado, digo yo. Es como las dichosas matriculas de los coches, quien narices sabe si yo tengo una maquina de troquelar o un colega que me troquela tantas matriculas como quiera, mientras sean de mis coches....no hay problema, ir pagando...pangad pagad ....
Saludos
bueno angel,jeje ai gente para todo tu lo haces por un bien pero ai quien se lucra, esto es un negocio ,