Pues la tienes guapísima, lo mirare esto del numero de serie a ver, y gracias por la explicación, ha sido muy útil.
Un saludo.
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Pues la tienes guapísima, lo mirare esto del numero de serie a ver, y gracias por la explicación, ha sido muy útil.
Un saludo.
hombre eso de que tira una 120g como una 14... pues no, la 120 nose cuantos cv tendra, las 14 rondan los 240cv y las 16 casi 300....osea que jejej. las 120 mas de 160 cv no tienen.Cita:
Iniciado por SoyLeyenda
las 140H tienen 192 cv, la vhp plus, y el modelo normal tiene 185
un saludo
Las G, se hicieron hastra el 95 o asi, luego pasaron a la H. Luego hicieron un restilin por completo incluso motor, las primeras H tienen las camisas de los cilindros labradas en el bloque, por lo cual no son intercambiales, tendrias q rectificar todos los cilindros. El segundo modelo de H se empezo a fabricar desde el 2003 hasta el 2007/08 que salieron las M. Ya de M han M2
Socio yo en ningún momento e dicho que la 120G tire igual que la 14G no se me ocurriría decir esa barbaridad . Donde digo yo eso compadre !! . Yo e dicho que son iguales la 12G y la 140G excepto en que la 140G tiene turbo . ( PERO NUNCA E DICHO QUE LA 120G SEA IGUAL QUE 14G ) .Cita:
Iniciado por CHUCKYmotoniveladora
Saludos .
Yo interpreto esta frase como eso, textual:Cita:
Iniciado por SoyLeyenda
Muy buena maquina las 12 G las mas versatiles del modelo G, te hacen el trabajo de las mas grandes 14g y 16g
Eso si , pero no e comparado los CV , yo lo que digo que hace el mismo trabajo que una 14 o una 16 pero una 14 o una 16 no hace la de la 12G por eso digo que es las mas versátil .Cita:
Iniciado por CHUCKYmotoniveladora
Ademas socio tu as puesto esto , textual : ((( hombre eso de que tire una 120g como una 14... pues no ))
Yo nunca e comparado una 120G con una 14 , yo lo único que e dicho es que , las 12G son las mas versátiles , por que hace el trabajo de la mas pequeña la 120G, y las de las mayores 14G y 16G pero estas no hacen el mismo que el de la 12G , esta la 140G que es la misma maquina que la 12G pero la 140G tiene turbo solo eso .
Esto es otro comentario que deje cuando liebherr me pregunto por las diferencias :
120G es la mas pequeña de dimensiones y tiene el motor de 4 cilindros .
12G y 140G son iguales en todo , dimensiones , ruedas , botellas , mismo motor de 6 cilindros ectr vamos que el minimo repuesto de la 140G te vale para la 12G , en lo único que varían es en que la 140G tiene turbo la 12G no , solo eso .
La 14G y la 16G son las mayores en todo sobre todo la 16G.
Cabe decir que el modelo G sea fabricado que yo sepa desde finales de los 60 asta finales de los 90 casi 30 años , en los 80 cambiaron algunas cosas , como el arranque que llevaban precamara , las de los 70 asta mediados de los 80 mas o menos para arrancar había que calentar , lo cambiaron al arranque directo, también modificaron el interior de la cabina (como el cuadro) y pasaròn a la cabina rops ( antiguelco ) .
La mía es del 89 y ya traia con el arranque directo , cabina rops ectr.
La de tu empresa liebherr es igual que la mía ya vienen con los cambios que hubo en los 80 incluso me atrevo a decir que es algo mas nueva que la mía , la mia es de numero de serie 61m12857 mírale el numero de serie a la vuestra liebherr yo creo que es algo mas nueva la vuestra , o eso creo .
Muy buena información chavales, nunca me ha había quedado claro del todo los modelos de caterpillar hasta ahora. Saludos.
Y de hidraulica que tal va?
Yo he trabajado con una 16G y dios que lentitud.
Eso de las dimensiones en caterpillar es normal, es lo bueno que tiene champion/volvo que la 710 es casi igual en dimensiones que la 780, hablamos de cm mas y unos kilillos mas.
Luego esta el ripper y la hoja delantera, pero la maquina sin eso es normal.
mi padre cuando trabajaba con epsa llevaba una 16G y ese año sacaron la H, hablamos del 96
un saludo