La autovía A-14 hasta el aeropuerto no estará listo antes del 2012 y la de Montblanc, sin fecha
Las obras entre Lleida y Rosselló no han comenzado, mientras avanza el tramo intermedio
Fomento reconoce que la autovía A-14 en el aeropuerto de Alguaire no será una realidad hasta el 2012 y que la futura autovía Lleida-Montblanc aún no dispone de fecha.
m.c./R.r. | lleida
El ministerio de Fomento admite que la autovía A-14 entre Lleida y el aeropuerto de Alguaire no será operativa antes del 2012. Hasta esta fecha no se prevé la finalización de las obras del primer tramo, entre Lleida y Rosselló, según informó ayer el director general de Carreteras, Aureliano López, quien destacó que el trazado entre Rosselló y Almenar estará listo en el 2011. Esta carretera será el principal acceso al aeropuerto, que también tendrá una conexión con la autovía A-22, que aún no tiene fecha.
En cuanto al resto de autovía hasta Sopeira y la reforma de la N-230 a su paso por Aran, López descartó fijar plazos para la ejecución de las obras. "En la actualidad, estamos redactando los proyectos de los seis tramos entre el límite de las provincias de Lleida y Huesca y Sopeira, de modo que es demasiado prematuro aventurar una fecha sobre la finalización de la autovía." López aseguró que en 2010 se aprobará el proyecto constructivo del tramo entre Almenar y el límite de provincia.
López, que ayer participó en un coloquio con empresarios, recordó que el próximo mes abrirán los dos primeros tramos de la autovía a Huesca (A-22), entre Lleida y la variante de Almacelles. Sin embargo, el tramo entre esta localidad y la provincia de Huesca no será operativo hasta el segundo semestre de 2011.
Lleida-Montblanc
Fomento prevé publicar el próximo año el estudio informativo de la autovía Lleida-Montblanc (A-27). Sin embargo, el ministerio tampoco dispone de planificación sobre la ejecución de esta obra, según confirmó Aureliano López. De hecho, durante el encuentro con los empresarios reconoció que entre que se inician los trámites para hacer una carretera y se terminan las obras pueden transcurrir entre 10 y 12 años. Por este motivo, el portavoz adjunto de CiU en el Congreso, Pere Macias, que también asistió al encuentro con los empresarios leridanos, reclamó al ministerio que mientras no se ejecuten las obras se libere el peaje de la AP-2 . CiU teme que la autovía Lleida-Montblanc no sea una realidad hasta dentro de doce años, lo que-apuntó Macias-puede ir en detrimento del desarrollo económico del territorio.
Finalmente, López anunció la licitación de la variante de Gerri de la Sal para el mes de diciembre y señaló que la mejora de la N-260 entre Xerallo y el Pont de Suert está parada debido a los problemas derivados de la declaración de impacto ambiental.
En otro orden de cosas, el ministro de Fomento, José Blanco, y el consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, firmaron ayer un convenio para mejorar las carreteras entre La Granja d'Escarp y Mequinenza y entre Almatret y Riba-roja d 'Ebre.
Fuente Diari Segre
Respuesta: La autovía A-14 hasta el aeropuerto no estará listo antes del 2012 y la de Montblanc, sin fech
Con la crisis que hay es lastima que vayan tan lentos. Esto daría muchos puestos de trabajo. Tanto a empresas de excavación como construcotras, ferreterias, así como en bares i restaurantes de la zona...
