Nueva Liebherr R950 Litronic

[jesuscanoura]

R 950 SME: la nueva excavadora sobre cadenas de Liebherr cumple con el nivel de emisiones IIIB

Como modelo de la categorÃ*a de 45 toneladas, la R 950 SME ha sido diseñada especialmente para obtener una productividad máxima en aplicaciones extremas en canteras.

Como modelo de la categorÃ*a de 45 toneladas, la R 950 SME ha sido diseñada especialmente para obtener una productividad máxima en aplicaciones extremas en canteras. Las siglas "SME" significan "Super Mass Excavation" y hacen referencia a algunas caracterÃ*sticas de equipamiento particulares. La excavadora cuenta con un chasis de diseño reforzado en el que se han integrado los componentes del tren de rodaje del modelo superior, el R 956. En combinación con un lastre más pesado se ha mejorado la estabilidad de la máquina, al tiempo que el volumen de la cuchara es mucho mayor. El equipamiento de la R 950 SME se ha adaptado para fuerzas elevadas de arranque y desprendimiento.

En comparación con la versión estándar, la R 950 SME ofrece una mayor potencia de motor. El nuevo motor diésel Common-Rail de 6 cilindros desarrollado en el centro de competencia Liebherr para motores diésel (situado en Bulle, Suiza) consigue una potencia de 220 kW/300 CV con una cilindrada de 10,5 l. El motor cumple los requisitos del nivel de emisiones IIIB/Tier 4i, entre otros motivos, gracias al empleo de un sistema externo de conducción de gases de escape, asÃ* como de un filtro de partÃ*culas diésel con regeneración activa.

La nueva generación de excavadoras sobre cadenas se distingue fundamentalmente de los modelos predecesores por el aumento de la productividad y la reducción del consumo. También se consigue en la nueva R 950 SME, gracias a un ajuste óptimo entre componentes hidráulicos y electrónicos, la denominada "técnica de sistema de excavadoras integrada" de Liebherr, un sistema inteligente que garantiza movimientos de trabajo fluidos, rápidos y efectivos. Esta técnica se basa en un sistema hidráulico Positive Control, asÃ* como en una lógica de control especial. El sistema cuenta con dos circuitos independientes que permiten controlar de forma óptima los componentes, especialmente en caso de movimientos simultáneos, para disponer rápidamente del flujo de volumen necesario y con un aprovechamiento óptimo de la energÃ*a. De este modo, y según el tipo de uso, se puede conseguir un incremento de la eficiencia energética de hasta el 20%, además de una mejora del uso del combustible de hasta el 15% si se compara con el modelo predecesor.

Sin embargo, la R 950 SME no sólo debe su dinamismo al aumento de la potencia del motor y al nuevo sistema hidráulico: la velocidad de marcha, incrementada en un 20%, combinada con un 7% más de fuerza de tracción, mejora notablemente la maniobrabilidad del vehÃ*culo sobre terrenos difÃ*cilmente transitables. Se consiguen ciclos de trabajo más rápidos al aumentar un 7% la fuerza de arranque hasta 211 kN y un 9% la de desprendimiento hasta 255 kN.

La hoja técnica de la Liebherr R950 SME

Ver ubicacion original




Saludos

[Powershift]

Buahh, que leona, preciosa la foto jesus.

[Zaxis]

Vaya!! esta a quien viene sustituyendo!? a las 944C?...

[miguelon700]

vaya maquinita guapa me guardo la imagen con tu permiso.

[jesuscanoura]

jeje,por cortesia de los amigos franceses,yo la he puesto ya como fondo de pantalla,es bonita la condenada.saludos

[Alfon]

Que buena pinta tiene , Preciosa .

Saludos .

[Ramon]

Muy buena foto jesus, no creo que las sustituya a las 944, a todo caso pasarÃ*a a la 946, esta puede estar en medio, vamos digo yo.

Un saludo.

[jesuscanoura]

la 44 es una maquina de 38-39 tm,esta ,al parecer,esta entre las 42-45.saludos

[jesuscanoura]

Saludos

[Ramon]

Que guapa es, buen aporte jesus, es una pasada, y lo que no entiendo es esta serie nueva, osea esta es de la serie 6, pero claro se acaba con 0, no se, puede que esta sea la futura 956, de todos modos a ver que pasa, y ahora estoy trankilo, ya tenemos a jesus a aquÃ*, jejeje.

Un saludo.