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Teixido, S.A. - Empresa de construcción
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    Predeterminado Caida en las nuevas matriculaciones

    Madrid, 2 oct (EFE).- Las matriculaciones de turismos en septiembre, según fuentes sectoriales, en el entorno de las 53.000 unidades, un 6 % menos que las del mismo mes de hace un año, suponen el peor registro en volumen de la última década.


    Las asociaciones automovil*sticas de fabricantes (ANFAC) y de vendedores (GANVAM) difundirán mañana los datos definitivos del mercado español de automóviles de turismo, y de confirmarse la cifra apuntada, este comercio volverá a los retrocesos en las estad*sticas mensuales que momentáneamente se interrumpieron en agosto, tras trece meses consecutivos de ca*da.


    En lo que va de siglo, el promedio de matriculaciones en este mes se fija en 89.170 turismos matriculados, y esta cifra previsible de cierre en el mes recién terminado, próxima a las 53.000 unidades, es más de 36.000 coches inferior a dicha media.

    Salu2





  2. #2
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    Las matriculaciones de turismos en septiembre alcanzaron las 55.572 unidades, un 1,3% menos que las 56.282 del mismo mes de 2010, el nivel más bajo de los últimos quince años, según ha informado hoy las asociaciones automovil*sticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

    Este nuevo retroceso devuelve al mercado automovil*stico español a la tendencia bajista, tras la subida esporádica que se produjo en agosto.

    Además, con vistas al futuro, Anfac y Ganvam han advertido de que si el mercado no cambia de tendencia, el parque de automóviles será el más viejo de la historia, dado que la proporción de turismos de más de diez años de antigüedad podr*a situarse en el 42% en 2012.

    Salu2





  3. #3
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    Aqu* os dejo los datos de los veh*culos industriales.



    Salu2





  4. #4
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    Las matriculaciones de veh*culos industriales han registrado en el mes de septiembre un incremento del 13%, con un volumen de 1.328 unidades, según datos de Anfac.

    La evolución de las matriculaciones de este tipo de veh*culos se ha venido moderando desde el mes de junio, cuando en la primera parte del año registraba un crecimiento por encima del 40%.


    En el per*odo acumulado todav*a se mantiene un crecimiento del 25,5% y un total de 11.441 unidades matriculadas en el per*odo de enero a septiembre. Anfac destaca la preocupante situación del veh*culo industrial, que ha presentado un crecimiento acumulado debido a los bajos volúmenes del año anterior. Las previsiones para terminar el año estarán alrededor de las 16.000 unidades, un volumen que a excepción de los años 2010 y 2009, estar*a en niveles del año 1994.


    Al igual que en el resto de veh*culos, los baj*simos volúmenes de matriculación están acelerando el envejecimiento del parque de veh*culos industriales, que se situarán este año por encima del 42%, teniendo en cuenta además que los altos volúmenes de matriculación a finales de los años 90, favorecerán la incorporación al parque circulante de numerosos veh*culos de más de diez años, con los efectos negativos que ello tendrá para el medio ambiente y la seguridad vial.

    Salu2





  5. #5
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    La crisis del consumo se ha cebado con el sector de la automoción y el parque móvil envejece de forma alarmante. Las matriculaciones de coches se han reducido prácticamente a la mitad desde el año 2007, cuando se matriculaban aproximadamente 1,6 millones de turismos.

    La cifra a finales de este año rondará los 820.000 turismos, según la patronal Anfac.

    Salu2





  6. #6
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    NEXOTRANS.com / La fabricación de veh*culos en España registró en el per*odo enero-septiembre un ligero incremento del 1,6% con un total de 1.841.970 unidades. Para el mes de septiembre las cifras concretas se situaron en 230.515 veh*culos fabricados con un incremento del 2%, si bien la producción de veh*culos industriales descendió por primera vez en lo que llevamos de año.


    Salu2





  7. #7
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    Las tractoras fueron el único segmento de los industriales que aumentó sus matriculaciones en noviembre El mes se cerró con un descenso del 17,8% en los comerciales y una subida del 5,9% en los de más de 3,5t
    NEXOTRANS.com / El mes de noviembre dejó tras de s* un crecimiento del 5,9% para el segmento de los industriales respecto al mismo mes del año anterior, aunque cimentado sólo en las tractoras, ya que el resto de apartados registró pérdidas. En el caso de los comerciales, su ca*da del 17,8% sitúa el acumulado en casi el -10%.

    Salu2





  8. #8
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    El conjunto del sector se enfrenta en el Viejo Continente al quinto año consecutivo de ca*da de las ventas, que se han situado a niveles de hace 14 años tras descender un 1,7% en 2011, hasta 13 millones de veh*culos matriculados. Las ventas disminuyeron un 2% en Francia, un 11% en Italia y un 18% en España, mientras en Alemania crecieron un 9%. “La crisis económica es la causante, junto al coste derivado de las nuevas regulaciones [medioambientales] y las inversiones en tecnolog*a, además de una feroz competencia”, según la Asociación Europa de Fabricantes de Automóviles, que agrupa a 18 compañ*as (juntas facturan medio billón de euros al año). La escalada del precio de los carburantes —llenar el depósito cuesta 72 euros, el precio más alto de la historia— tampoco es un gran aliciente para utilizar el coche.

    Salu2





  9. #9
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    NEXOTRANS.com / La evolución del mercado sigue registrando resultados negativos, un mes más. Las cifras de veh*culos matriculados son peores que las del año 2011, a pesar de que estas ya eran inferiores a las de 2010 y éstas, a su vez, peores que las de años precedentes, según las cifras facilitadas por Aniacam. As* el mercado no para de contraerse hasta el punto de que las ventas acumuladas en el año, hasta el mes de mayo de 2012, representan el 30% de los volúmenes del mismo periodo de 2007.

    El mercado registra un volumen de 7.092 matriculaciones de veh*culos, con ca*das generalizadas en todos los segmentos, liderando la ca*da de los comerciales ligeros los derivados de turismo (-27,6%), seguidos de los pick-up (-18,5%) y los micro van (-13,6%). En cuanto a los furgones, con una ca*da total del 25,6%, nos encontramos con que los de 3,5 t presentan una ca*da del 30,3%, mientras que los de menos peso caen un 22,4%.

    Al igual que en el mercado de automóviles, hay que remontarse a los año 80 del pasado siglo para encontrar cifras similares a las de 2012.

    En lo que respecta al volumen de mercado, cae un 24% al acumulado de mayo sobre el mismo periodo de 2011 y el 70% si se compara con cifras del año 2007. Y afecta a todos los segmentos, sin excepción.



    Salu2
    Última edición por PpJuli; 08-06-2012 a las 17:47





  10. #10
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    Predeterminado Re: Caida en las nuevas matriculaciones

    Las matriculaciones de veh*culos comerciales ligeros caen un 34,8% en septiembre

    08.10.12
    A la espera del efecto que produzca el Plan Pive de rejuvenecimiento del parque

    Las matriculaciones de veh*culos comerciales ligeros mantienen en septiembre la tendencia a la baja de los últimos meses, con una ca*da del 34,8%, según cifras presentadas este lunes por Anfac y Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Veh*culos a Motor, Reparación y Recambios), y alrededor de 4.955 matriculaciones. Por su parte, el acumulado de los nueve primeros meses del año también presenta cifras negativas de un -26% y 58.569 unidades.
    Según ambas organizaciones, las matriculaciones descienden a la espera del Plan Pive, de rejuvenecimiento del parque, que también incluye a los veh*culos comerciales ligeros, y que fue aprobado por el Gobierno recientemente, y entró en vigor hace escasamente una semana. En este sentido, "el Plan Pive pude ser el instrumento necesario para recuperar las cifras de veh*culos comerciales. Este plan brinda la oportunidad a las pymes, autónomos y particulares, a cambiar sus veh*culos antiguos por otros con mayor tecnolog*a, más eficientes energéticamente y con más equipamiento de seguridad", según recoge el comunicado de Anfac.
    Las compras de estos veh*culos por parte de los autónomos –uno de los principales demandantes de veh*culos comerciales ligeros– se hundieron durante los nueve primeros meses un 19,7% hasta alcanzar las 15.589 unidades matriculadas.
    Las compras descendieron también en lo que refiere a la demanda del canal de empresa. En cifras, se matricularon un total de 30.445 unidades, con un descenso del 27,3% entre enero y septiembre. En cuanto a las matriculaciones de veh*culos comerciales ligeros de empresas de alquiler, retrocedieron un 30% y acumulando un total de 12.535 unidades.





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