Muy buen aporte liebherr, este sistema puede ser muy bueno, todo lo que se gane en quilos y en reducir el consumo, bueno es. Y en cuanto a la suspensión neumática quizás no sera nunca lo duro que una ballesta pero sin duda es el futuro y ya hay carrilleros por hay con neumatica integral lo que no se es como irán...pero tiempo al tiempo ya se iran viendo más