mark mach no he entendido lo ulimo me gustaria ver proposiciones es un problema grave el enaikoon fuel tracker es muy caro y efectivo
Hola!
He encontrado varios métodos para prevenir el robo, pero no se cual es el más eficiente. Por poner dos ejemplos: he visto un tipo de embudo-tapón para poner el la tapa del depósito, pero esto me da a mi que da más ganas a los ladrones para destrozar la maquinaria. Otro ejemplo que he visto es el enaikoon fuel tracker, un sistema que no se ve y funciona con un portal web.
Qué soluciones proponéis?
Saludos
mark mach no he entendido lo ulimo me gustaria ver proposiciones es un problema grave el enaikoon fuel tracker es muy caro y efectivo
Última edición por bul; 30-09-2012 a las 20:26
Bueno, lo primero, como este sistema el Enaikoon Fuel Tracker no lo teníamos en el foro, lo he posteado aquí para que podáis consultarlo: http://www.foromaquinas.com/showthread.php?15207
Hay muchos sistemas pero como dices, eso se tiene que tener en cuenta lo que dices que encima no te destrocen la maquina, puedes repasar este post, que hay bastante información, es un poco largo pero vale la pena. http://www.foromaquinas.com/showthread.php?7074
A ver si mas gente opina del tema y da alguna otra solución.
Un saludo.
Yo no quiero parecer más listo que nadie, pero lo mejor por mi experiencia en las grúas, es trabajar con el gasoil justo y dejar el tapón abierto. Yo he dejado la grúa en sitios chungos y nunca me ha faltado nada. Suerte, puede ser, pero es lo que me ha pasado a mi. Entiendo que hay maquinaría que es muy molesto trabajar con lo justo, pero hay que intentar acostumbrarse.
Un saludo
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xmigoll pues tambien llevas razon yo trabajo asi con la excavadora claro depende de donde me encuentre yo la dejo cono po0quito gasoil tapon abierto y puerta abierta tambien se ve que se llevan un poco de gasoil y registran en la maquina pero los daños no son grandiosos eso si se llevan algun gasoil
Yo sistema no utiliso ninguno mas que nada por que si no lo consiguen te aran un destroso .
Ami una vez no consiguieron todo el gasoil que pensarian que tendria , A los dos dias me echaron acido y tierra dentro del deposito , Yo antes de arrancar siempre miro alrededor de la maquina aver si hay pisadas y ese dia las avia y lo 1ª que ise es mirar el deposito , venos mal que no arranque sino ufff la que se podria aver liado .
Yo lo unico que ago .
1ª : Dejarlas en un sitio que creo que estaran seguras y resar .
2ª : Si estas en un sitio chungo ablar con los compañeros de obra que tengan maquinas y ablar con alguien del barrio (( PATRIARCA)) de donde esta la obra y darle dinero entre todos y (( seguro que no tocan )).
3ª : Hacer el mantenimiento como engrasar , echar el gasoil estr estr , antes de empesar el dia de trabajo ya que no es igual que te roben 300 litros de gasoil que 150 litros.
(( hay mucha gente que llenan el deposito al finalisar el dia , yo les pregunto el porque hacen eso y me disen que ya que estan sucios de estar todo el dia trabajando pues el mantenimiento lo hacen al final del dia )) cuando me responden esto me quedo sin palabras la verdad .
Ablo de robos que por desirlo de alguna forma sean de la calle .
Los NO de la calle : Hay maquinistas que te roban el gasoil para su coche estr o que NO saven trabajar y gastan trabajando por desir algo 30 litros mas que tu en 10 horas de trabajo .
estos son peores que los que roban de la calle .
Última edición por SoyLeyenda; 07-10-2012 a las 22:51
Ese es el único metodo leyenda, nosotros hay veces que tenemos que recorrer todos los días varios kilometros por tal de quitar las maquinas de la obra, pero merece la pena.
Los que hablais de robo a que os dedicais mas,a obra civil o privada.Yo toco madera,porque en 11 años que llevo nunca ha tocado un vehiculo mio para robar gasoil.
Cuando me refiero a dejar las máquinas con el combustible necesario, digo, aquellas que no se pueden mover del tajo a diario. La de cadenas, la grúa... Si tengo una mixta, la de ruedas o un dumper, no les dejo en la traza ni borracho. Ya puede decirlo el encargado o, hablando mal que es lo que toca en las mayorías de las veces, Dios bendito. O lo dejó en la base, gasolineras, etc... No creo necesario deciros nada, que seguro lo sabéis bien.
Las delicadas, son estas que he dicho antes. La de cadenas, por lo obvio de su transporte y la grúa, porque en ocasiones es muy engorroso desmontarlas y volverlas a montar para hacer el trabajo.
De todas maneras como ese día pase, un hijo ****, por los alrededores ya te puedes ir santiguando.
Joder, me parezco a Hugo Chávez, vaya chapa os he dado.
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Pues si xmigoll, las de cadenas están condenadas a quedarse donde termina el tajo al final del día, la puedes mover un poco dentro de la obra pero no llevartela, es verdad que están vendidas.
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