Manitowoc inaugura una nueva grúa montada en camión, la Grove TMC540. Esta grúa nueva,
certificada CE, combina los elementos de la parte superior de una grúa Grove con un camión robusto y probado de Scania.


Ruben Olivas, gerente global de productos encargado de camiones grúa, grúas montadas en camión y grúas industriales, dijo que la grúa nueva combina las tecnolog*as existentes para crear una nueva solución de elevación innovadora.

“Usamos conocimientos técnicos de nuestras instalaciones estadounidenses y europeas para crear la TMC540, la cual tiene excelentes aplicaciones en el mercado europeo,” indicó. “Al usar elementos de nuestra exitosa l*nea de grúas para terrenos dif*ciles en combinación con uno de los camiones de mayor aceptación en Europa, podemos elevar las expectativas en el mercado europeo de grúas montadas en camión en lo que se refiere a facilidad de uso, costos de combustible reducidos, vida útil más larga y costo de propiedad más bajo.”

La TMC540 tiene una capacidad máxima de 40 toneladas y una pluma de 31 metros de cuatro secciones. Con la integración de un plum*n articulado telescópico angulable de 7,9 / 13,7 metros, la altura de la punta puede alargarse hasta un máximo de 41,1 metros. El contrapeso de 2550 kg está sujeto a la estructura superior.

El veh*culo de cuatro ejes Scania tiene un eje delantero y tres traseros. El eje delantero y el eje portador posterior tienen capacidad de dirección, mientras la fuerza motriz la realizan los dos ejes traseros. La configuración de tres ejes ofrece mejor maniobrabilidad que los camiones estándar de 8 x 4 y mejor distribución de la carga y capacidad fuera de la carretera.

La grúa básica tiene un peso total de un poco más de 30 toneladas (30 094 kg), lo que significa que puede transitar sin un permiso especial en muchos de sus mercados objetivo. También mide menos de 12 metros de largo y 2,55 metros de ancho. El uso de un veh*culo Scania se traduce en disponibilidad inmediata de repuestos a través de una de las redes más grandes de distribuidores de camiones de Europa.

Guillaume Van Hoeck, gerente de productos de Manitowoc para la región de EMEA encargado de las grúas montadas en camión, grúas para terrenos dif*ciles, grúas de oruga, camiones grúa y grúas industriales, dijo que los clientes pueden tener una verdadera ventaja con la tecnolog*a probada y económica de la Grove TMC540.

“La TMC540 es económica de usar y puede cubrir varios proyectos en un d*a,” añadió. “Al usar la simple tecnolog*a Manitowoc probada y eficaz en función de los costos, nuestros clientes pueden adelantarse a sus competidores. La TMC540 tiene una ventaja de capacidad de carga sobre las alternativas de grúas montadas en camión existentes en Europa, y además es más económica de usar. Nuestras investigaciones iniciales muestran que los clientes pueden ahorrar hasta un 60 por ciento en costos de combustible en comparación con grúas móviles de capacidad parecida y hasta un 10 por ciento en costos de mantenimiento mediante el uso de tecnolog*a más sencilla.”

En la Grove TMC540, dos motores logran un consumo más eficiente de combustible, con la potencia para la estructura superior proporcionada por un motor de 4 cilindros y 3 litros Cummins QSB produciendo 82 kW. El motor es el primero de su tamaño en incorporar control electrónico de autoridad plena, y tiene un sistema de combustible avanzado que le permite producir potencia más comúnmente atribuida a motores en la categor*a de 4 a 4,5 litros.

La potencia de elevación del malacate produce 5280 kg de tracción de cable con velocidades de cable único de hasta 138 m/min. El equipo estándar en la grúa incluye un plum*n telescópico, indicador gráfico del momento de carga y sistema de prevención del contacto entre bloques, dando al operador información sobre el ángulo, radio, altura de la punta y otros datos de la pluma.

Fuente:

http://www.manitowoccranegroup.com


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