Potencia acaba de publicar la siguiente noticia:
La serie de motores diésel 1200F de Perkins está formada por motores de 6 y 4 cilindros que cumplen la normativa Stage IV/ Tier 4 Final la cual entrega el rendimiento y productividad requerida por los OEM y los usuarios finales. Para un OEM que quiere un gran par motor a bajas revoluciones el motor Perkins ofrece el motor 1206FE70TA equipado con un turbo de una sola etapa y una capacidad de 7 litros, capaz de producir hasta 151Kw (202 hp) a 2200 rpm con un par motor máximo de 870Nm a 1400 rpm. El rango de 6 cilindros incluye además la opción de 2 turbos en serie 1206F-E70TTA el cual entrega 225Kw (300 hp), ofreciendo al OEM quien previamente había elegido un motor mayor, la elección de un motor más pequeño con la misma potencia.
En el desarrollo del nuevo rango Perkins ha buscado minimizar el impacto del postratamiento requerido para cumplir la normativa Stage IV/Tier 4 Final, en particular la significativa reducción de NOx. Perkins ha logrado esto a través del uso de un paquete formado por un Catalizador de Oxidación Diesel (DOC), Filtro de Partículas Diesel (DPF) y Reductor Catalítico Selectivo (SCR) todos ellos integrados en un solo modulo el cual puede ser ubicado de forma remota en el chasis de la maquina o en la parte superior del motor.
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Última edición por Matia; 10-06-2013 a las 15:07
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