Voy a subir algunas imágenes del trabajo que estuve haciendo estos días, que tenía el post bastante abandonado:
Le hice muchas cosas, sin subir imágenes, cambié el carter, que el otro no me gustaba, ademas perdía bastante "aceite" ejejej, le puse todas las cañerías de los inyectores que me faltaban, los filtros de combustible, las cañerías de combustible, el radiador, los turbos, etc, etc...:
El tubo del aceite, con su respectiva varilla de aceite. Al carter le caben 25 Ml de aceite
Los combustible ya conectados, tienen su respectivo cebador para hacerlos arrancar, que no se ve en las fotos muy bien, pero se mueve
La vista del lateral completo, con todos los filtros, mangueras, etc
Las cañerías de los inyectores
Los turbos, no quedaron idénticos, pero fue lo mejor que logré, es mas dificil de lo que parece hacer un turbo jajaja
El radiador, el damper, y el alternador con su correa
Solo como una curiosidad se me ocurrió, poner de alternador, un motor de 1,5V, el que al estar el motor en funcionamiento genera entre 800 y 600 mV
Ademas, una serie de detalles que no les saqué fotos, que cuando desarme el motor para pintarlo les mostraré, como la tapa de distribución, el ciugüeñal, los pistones, el árbol de levas y alguna otra cosa que me debo estar dejando
Saludos!!!
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