FENIX:pavimentadora futurista de Volvo

**osodrogui** · 19-07-2009, 21:03

Los diseÃ±adores de Volvo CE consultaron sus bolas de cristal y crearon la Fenix, un modelo experimental de extendedora de asfalto que constituye una combinaciÃ³n de forma y funcionalidad radicalmente futurista.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha vuelto a dar carta blanca a los diseÃ±adores para que exploren cÃ³mo podrÃ*an ser las mÃ¡quinas en el futuro. El resultado es la Fenix, una extendedora de asfalto prÃ¡ctica y ecolÃ³gica que simplifica el laborioso trabajo de realizaciÃ³n de hormigones asfÃ¡lticos. Bautizada con el nombre de la mÃ*tica ave de fuego, la Fenix representa el renacimiento y la renovaciÃ³n del proceso de pavimentaciÃ³n.

Actualmente, la pavimentaciÃ³n requiere la interacciÃ³n coordinada de varias personas y mÃ¡quinas. En la obra hay operarios que comprueban la profundidad, la anchura y la densidad del asfalto. TambiÃ©n hay camiones, fresadoras, extendedoras y compactadores. La Fenix es una unidad Ãºnica que lleva a cabo las operaciones tanto de pavimentaciÃ³n como de compactaciÃ³n con gran precisiÃ³n. Sustituye a la necesidad de un equipo de extendedoras, puesto que un sÃ³lo operador puede controlar todos los mandos. Esta reducciÃ³n de hombres y mÃ¡quinas permitirÃ¡ construir carreteras de calidad muy uniforme, aumentar la seguridad del trabajo y el ambiente de trÃ¡fico y reducir considerablemente los costes.

PavimentaciÃ³n perfecta

La Fenix aprovecha la revolucionaria idea de transportar el asfalto en receptÃ¡culos tÃ©rmicos (thermopods). Si se imagina la mecÃ¡nica de una mÃ¡quina de cafÃ© expreso, estos receptÃ¡culos funcionan de manera similar. Al igual que cuando pone cafÃ© en el filtro, lo conecta a la mÃ¡quina y hace pasar agua caliente, lo mismo ocurre con el asfalto, el agua y los receptÃ¡culos.

Los receptÃ¡culos tÃ©rmicos se llenan en plantas de hormigonado situadas a una distancia de hasta 50 km de la obra y se transportan a la obra del pavimentaciÃ³n donde se colocan delante de la extendedora a intervalos de 50 m. Los receptÃ¡culos se cargan en la plataforma de la mÃ¡quina y se descargan despuÃ©s de haber extendido el material, con lo que se obtiene una pavimentaciÃ³n continua a una velocidad de 25 m por segundo.

Cada receptÃ¡culo puede llevar una mezcla de 17 toneladas a una temperatura de 135◦C durante hasta tres horas. El transporte de los receptÃ¡culos tÃ©rmicos de la planta de hormigonado a la obra es coordinado por un encargado. Los receptÃ¡culos estÃ¡n provistos de tecnologÃ*a GPS, lo cual permite que todos conozcan la posiciÃ³n exacta de cada receptÃ¡culo y la hora prevista para su llegada a la obra de pavimentaciÃ³n. Existen incluso luces que avisan de la presencia de los receptÃ¡culos para crear una "barrera virtual" alrededor de la obra.

La mezcla asfÃ¡ltica sale del receptÃ¡culo y es desplazada por transportadores a la cÃ¡mara del sinfÃ*n de la Fenix donde es extendida sobre la superficie de pavimentaciÃ³n. Los receptÃ¡culos se descargan a un ritmo que se ajusta a la velocidad de la extendedora y a los requisitos de profundidad. Se amplÃ*an automÃ¡ticamente cuando estÃ¡n cargados y se retraen cuando estÃ¡n descargados.

Mientras tanto, el operador trabaja en una modernÃ*sima cabina insonorizada provista de aire acondicionado que ofrece una excelente visibilidad en todas las direcciones mediante el uso de videocÃ¡maras.

Fenix, menos tensiones en el sistema

El sistema hidrÃ¡ulico de la Fenix utiliza agua destilada y desionizada en lugar de aceite. AdemÃ¡s de ser menos caro y mÃ¡s respetuoso con el medio ambiente, este sistema hace que las fugas no supongan un problema. El uso de agua destilada ofrece tambiÃ©n la ventaja tÃ©cnica de aumentar el rendimiento energÃ©tico de la mÃ¡quina, gracias a la baja viscosidad del agua.

Prevista para utilizarse con biomaterial y otras mezclas de pavimentaciÃ³n respetuosas con el medio ambiente, la Fenix estÃ¡ diseÃ±ada pensando en la rentabilidad, la seguridad y la productividad.

La Fenix demuestra que la pavimentaciÃ³n no necesita ser una tarea agobiante y difÃ*cil. Representa la visiÃ³n de un proceso limpio, seguro y cÃ³modo.

Fuente:

http://www.volvo.com

Saludos

**osodrogui** · 19-07-2009, 21:05

FENIX Volvo construction Equipment's futuristic Asphalt Paver concept machine

http://www.youtube.com/watch?v=8BoAtlIPiAQYouTube - FENIX Volvo construction Equipment's futuristic Asphalt Paver concept machine[/video]

Saludos

**Ramon** · 20-07-2009, 23:48

AlgÃºn dÃ*a sera cierto que se podrÃ¡ poner en funcionamiento, porque me a convencido, desde llevar agua en el sistema hidrÃ¡ulico, hasta los contenedores de asfalto.

Sera un sueÃ±o o quiza una realidad?

Un saludo.

**osodrogui** · 24-07-2009, 01:23

Sera un sueÃ±o o quiza una realidad?

Bueno,segun lo que he leido,mitad y mitad.
Todo lo que se expone es perfectamente factible y aunque en un futuro no sea exactamente asi,al menos nos da una idea de hacia donde van encaminadas las investigaciones y pruebas.Quizas tengamos alguna sorpresa antes de lo esperado.

Saludos

**Fabi** · 24-07-2009, 13:55

Jo, menuda pasada no?
Personalmente me parece una idea muy ingeniosa y verdaderamente acertada, pero tiene una pequeÃ±a pega para mi.... Â¿a cuanta gente enviara para casa este bicho?

**Ramon** · 24-07-2009, 22:08

fabi, esto es como la gente que no trabaja por las maquinas, viendo un documental en la TV TodoMaquinas, decÃ*an que una excavadora de noria, hacia el trabajo de 40.000 personas, tu crees que habrÃ*a esa gente picando para hacer ese trabajo, es el futuro, la gente trabajara desde casa o desde sitios pribilegiados que en este momento no podemos ni siquiera imaginar.

Por tanto yo creo fabi que sera si es que se hace un autentico logro de la ingieneria.

Un saludo.