Van Haagen 4 x 350 toneladas - Mayor pÃ³rtico en Europa

**Transporte_Especial** · 24-01-2016, 16:38

Szczecin / Polonia - 120 metros de alto de la grÃºa de pÃ³rtico se encuentra a orillas Ostrow Brdowski. Mientras que la instalaciÃ³n aÃºn estÃ¡ en curso, es una enorme grÃºa desde casi cualquier lugar en Szczecin visible. Este es el mÃ¡s alto de pÃ³rtico en Europa.

El funcionamiento del sistema de ascensor es un proceso complicado. La primera parte de la estructura todavÃ*a estaba conectado a la papelera de almacenamiento. La fase de instalaciÃ³n mÃ¡s espectacular se centrÃ³ en tirando hacia arriba en el ascensor hasta la cima (con una velocidad de 7 metros por hora) y los ajustes menores de la grÃºa cuatro patas. En general, el trabajo se llevÃ³ mÃ¡s de una semana - a causa del fuerte viento y cuestiones de seguridad tuvo que ser pospuesto varias veces.

Ahora el diseÃ±o estÃ¡ terminado. GrÃºa de pÃ³rtico se encuentra en la parte terrestre del muelle para la instalaciÃ³n y la carga de las estructuras de acero, en una longitud de unos 300 m unidad de techo en la actualidad entre las patas de la grÃºa y su punto mÃ¡s alto - instalado conexiÃ³n Truss - viga. Coches especiales, seguido de una grÃºa gigante podrÃ¡n montar en el camino a la parte acuosa de la cama de la pista para entrar y preparados en los hombros de componentes prefabricados establecer fundaciones - La etapa final serÃ¡ la base para las patas de la grÃºa en ambos cabezales. DespuÃ©s de todas las pruebas y pÃ³rtico aceptaciÃ³n tÃ©cnica es en el prÃ³ximo aÃ±o para estar listo en marzo 2016.

La grÃºa se utilizarÃ¡ en las etapas finales de preparaciÃ³n de bases para la eÃ³lica marina Ostrow Brdowski. La grÃºa estÃ¡ lista para la implementaciÃ³n de la divisiÃ³n de las piezas y las puso sobre sus hombros, se requerirÃ¡ la fundaciÃ³n (de pie) se transporta al cliente.

Gantry en nÃºmeros:

- 8 el nÃºmero de partes en las que una grÃºa llegÃ³ Szczecin
- De 80 a 340 tonos, el peso de los componentes individuales de la grÃºa
-. Aproximadamente 1.800 t de peso total (que toma en cuenta los dos cabezales, 250 t por pieza)
- 120 m grÃºa altitud
- 100 m de altura
- 48 m de luz entre las patas de la grÃºa
- 1.400 t de capacidad de elevaciÃ³n

Equipo: Mammoet Portal Sistema, Sarens Demag CC 2800-1 Terex (SFSL) Fahrenholz Grove GMK 7450 (horca), Terex AC 350-6 Gotowski

1. Los preparativos para la instalaciÃ³n de una grÃºa:

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2. La instalaciÃ³n de la grÃºa:

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**CHUCKYmotoniveladora** · 24-01-2016, 18:06

Grandisimo post.

Un saludo

**Ramon** · 25-01-2016, 00:08

Muy buen tema, este pÃ³rtico es impresionante, gracias por compartirlo.

Saludos.

**Transporte_Especial** · 11-02-2016, 20:15

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**CHUCKYmotoniveladora** · 12-02-2016, 01:24

A tiempo real, q tardarian en hacer ese movimientos?

Grandisimo video.

Un saludo

**Transporte_Especial** · 15-02-2016, 11:47

Iniciado por CHUCKYmotoniveladora

A tiempo real, q tardarian en hacer ese movimientos?

El ritmo acelerado de vÃ*deo

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Gracias a todos por sus comentarios!

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**Transporte_Especial** · 29-02-2016, 13:41

Terex-Demag CC 2800-1 Sarens Heavy Lift Bilfinger Mars Offshore

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**Transporte_Especial** · 04-06-2016, 23:54

Heavy Lift Van Haagen Kraan 1,400 Tons Offshore Wind

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**Transporte_Especial** · 26-06-2016, 19:15

1,376 Tons (4x 344 T), 22m ↑, ∅ = 6,5m Dong Energy

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**Transporte_Especial** · 10-07-2016, 11:04

Heavy Lift Crane: Van Haagen Kraan 1,400 Tons, 120 m↑ Bilfinger Mars Offshore Szczecin
Cargo: Transition Pieces - 1376 Tons (4x 344 T), 22m↑, ∅=6,5m Dong Energy Race Bank
TUG: Multratug 29 (GT: 453 T BP: 82 T), Euros (GT: 280 Tons BP: 32 T)
Pontoon: Bremen Hochtief (DWT: 10,000 Tons, 90 x 32 x 6,68 m)