Cat d11r escala 1/14

[ARR]

Estos dias estoy con la pala, de momento sujetandola a los brazos, como la pala ademas del movimiento vertical tendra cilindros para inclinar hacia adelante y atras pues hace falta una pieza en la cogida de la pala que le deje articular, asi que he mecanizado unas piezas en aluminio de 10mm de espesor y les he taladrado un agujero de 4mm en el eje vertical y de 6mm en el horizontal.




Luego a los ejes les he fresado unos rebajes para que el prisionero los sujete a la pieza de aluminio y asi el eje gire sobre el casquillo en vez del aluminio.
Queda asi.









Tambien me he puesto con los cilindros, he comenzado por los de la inclinacion de la pala, tengo tres mañana espero terminar el cuarto.

Partiendo de una barra de 20mm de diametro de bronce, he empezado la cogida de los cilindros al brazo, he mecanizado una rosca de M6 donde va la rotula, y por el otro lado un vaciado de diametro 15, ya que usare tubo de esa medida.






Para el eje del piston he usado barra de 8mm, procedentes de los hidraulicos de un porton trasero de coche, para el piston barra de aluminio de 15mm, ya he comentado otras veces que los pistones no los hago y luego los sujeto al eje, sino que sujeto primero el trozo de aluminio al eje y una vez montado lo torneo, para esegura la concentricidad.
Ajusto la longitud del piston y torneo a diametro 12,8 despues rebajo los extremos para que cuando esta en las posiciones maximas de recorrido pueda entrarles aceite.









Y despues la ranura del reten, esta varia el funcion del espesor y diametro de la torica para una torica de 9X2 la ranura tiene que tener un diametro de 10mm y una anchura de 2,85





Seguiremos.