Mototraillas vs Volquete

**randy** · 30-01-2010, 03:54

La vez pasada navegando en un foro gringo de maquinaria un tipo exponia esta pregunta

Las mototraillas seran remplazadas por las volquetes?

Que opinan ustedes ?

En mi opinion las dos hacen lo mismo acarrear material solo que la mototrailla se autocarga y el volquete tienen que cargarla

ok. pero la desventaja de la traílla es que no puede correr una distancia larga por lo que el volquete si puede hacerlo.

**Ramon** · 30-01-2010, 12:33

randy, te agradezco que hayas abierto este debate, y te digo mi opinión del tema.

Hace unos 30 años las mototraillas eran las reinas del movimiento de tierras, eran muy rápidas, se cargaban "solas", y dejaban el material "extendido", pero esto solía pasar con las maquinas autocargables las que llevaban el molinete para poder cargarse, pero como mas grande era la obra, mas grande tenían que ser las traillas, entonces ni con sus dos motores de tracción podian cargarse, asi que les ayudaba o otra mototrilla o un bulldozer, ya no era la misma maquina que se cargaba, si analizamos un poco una obra por ejemplo de una autovía, podemos llegar a alguna conclusión:

Ejemplo 1, obra: autovía

Maquinas utilizadas (vertedero a unos 3km)

1 Liebherr 984 (o cualquier maquina, de la misma categoría)
4 Caterpillar 777D carga 60m3 (aproximadamente)
1 Caterpillar D9 (vertedero)

Ejemplo 2, obra: autovía

7 Caterpillar 657G 34m3
1 Caterpillar D10 para empujar las mototraíllas
1 Caterpillar D9 (vertedero)

(Esta información no esta echa con cálculos ni nada de esto, es por lo que veo en la obra)

Por tanto, en mi opinión, mientras que el primer ejemplo necesitamos 6 maquinas, en el ejemplo 2, necesitamos 9 maquinas, y no hace falta deciros que mas maquinas, mas problemas, mas gente.

Conclusiones: Así pues, creo que hoy en día no es tan rentable como lo fue en el inicio, ya que había pocas excavadoras que pudieran arrancar el material y cargarlo, por otra parte, también tener en cuenta, que si el material es duro, las traíllas necesitaban otra maquina para arrancar el material.

Así, ya soy mas partidario de el equipo de excavadora y dumpers, que en el de mototraílla.

Un saludo.

**ALQUILER** · 30-01-2010, 18:09

Mi triste i nada demostrada opinión es que:

Para una autovía, autopista, o la mayoría de obras en las que se tiene que mover grandes cantidades de tierra durante largos trayectos, es mucho mejor el tema de camion/cargadora o retro.
Pero por lo contrario, si se tiene que medio explanar una basta zona de terreno, por ejemplo, un sitio donde antes habían arboles plantados la mejor opción es una mototrailla y un par de bulldozers.
Usaria el bulldozer con el ripper para arar todo el terreno i romper las raíces, luego la mototrailla ya sería capaz de mover la tierra. Finalmente, los bulldozers rematarían la faena.

Teniendo en cuenta esto... me atrevo a decir que las traillas irán a la baja y los dumpers en aumento, y en unos años será difícil encontrar traillas en las obras.

**JulianEpsa** · 31-01-2010, 13:42

Pues yo, si me lo permitis, voy a discrepar. Es demostrable, que un equipo de 651 mueve tanta tierra como una 984 y sus correspondientes tres 777. Ahi que tener encuenta, las manos de los trailleros y el tractorista... ademas de que si los trailleros son buenos, no se necesita de motoniveladora, estienden y automaticamente el rodillo a compactar. El consumo?? pues en tierra blanda y bien ripada, bastante menos que un equipo de dumpers. Epsa todavia tiene muchas, y m,as que a comprado... ahi alguna x ahi.. en concreto la numero de parque 027. que acumula m,as de 30 años a sus espaldas y todavia anda x ahi.... Sin duda me gustan mucho. tanto como las palas... lo peor es que acabas con torticolis xD

**randy** · 01-02-2010, 03:33

Tienes toda la razon julian jajajaaja

**jaime rodriguez** · 05-02-2010, 03:47

Estimados amigos: Mi opinión es que los fabricantes diseñan sus maquinas para trabajos especificos y circunstancias determinadas . Los camiones y volquetas estan diseñadas exclusivamente para transportar a distancias largas, o por lo menos mayores de 2 kilometros. Las mototraillas estan hechas para excavar y transporter a distancias cortas,no mas de 1.5 kilometros,ademas tienen la particularidad de descender cargadas por grandes pendientes,descargan muy rapidamente y en terraplenes lo hacen dejando extendido el material. Sigue siendo la reina en la construcción de carreteras en montaña,con distancias cortas de acarreo. Saludos. Jarolla

**Ramon** · 05-02-2010, 19:56

Iniciado por jaime rodriguez

Estimados amigos: Mi opinión es que los fabricantes diseñan sus maquinas para trabajos especificos y circunstancias determinadas . Los camiones y volquetas estan diseñadas exclusivamente para transportar a distancias largas, o por lo menos mayores de 2 kilometros. Las mototraillas estan hechas para excavar y transporter a distancias cortas,no mas de 1.5 kilometros,ademas tienen la particularidad de descender cargadas por grandes pendientes,descargan muy rapidamente y en terraplenes lo hacen dejando extendido el material. Sigue siendo la reina en la construcción de carreteras en montaña,con distancias cortas de acarreo. Saludos. Jarolla

Yo sigo opinando lo mismo, que hubo un tiempo que la mototraillas fueron las reinas, si, pero que ahora la relación de mototraillas vs extraviales, a bajado muchísimo, y seguramente es por lo polivalente que es un equipo de extravial-excavadora, que puede hacer muchos trabajos, como decía, aranque y carga, cosa que no pueden hacer las mototraillas.

Con esto no quiero decir que no me gusten las mototraillas.

Un saludo.

Nota: a, por cierto, si quieres presentarte al foro puedes hacerlo pinchando aquí.

**paco limonero** · 05-02-2010, 21:35

hola señores(me gusta el tema) opino lo mismo ke julian, ke mueven tanto como el equipo de dumperes y la 984 o 385,yo las he visto empujadas por un 475 si no recuerdo mal y en menos de un minuto(no exajero lo mas minimo) caia tierra por los cuatro costaos,sube la tiera como cuando sube la espuma de una cerveza

**joosete** · 06-02-2010, 00:46

Hola, yo opino como liebherr,hubo un tiempo para la mototraillas, donde este una buena máquina con sus respectivos dumpers, no tienen nada que hacer las mototraillas, sobre todo si el terreno es un poco duro ya no pueden arrancar el material.

**paco limonero** · 06-02-2010, 12:09

claro ke si joosete, pero cuando el tereno esta duro no las suelen llevar cada cosa es para lo ke es,pero en terrenos ke arrancan ayudadas con el tractor kuidadin ke mueven tela, y encima como dice julian,si los maquinistas tienen buenas manos(yo con los ke estuve las tenian) se lo refinan ellos no necesitan motoniveladora, rulo , agua y otra togada.