Fomento licita la rehabilitación del firme en los tramos L.P. Lleida-Benabarre y Puente Montañana-L.P.Lleida de la N-230, en Huesca


• El presupuesto de licitación asciende a 11,29 M €

Madrid, 5 de diciembre de 2008 (Ministerio de Fomento).

El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación en el Bolet*n Oficial del Estado, las obras de rehabilitación estructural de firme en los tramos L.P. Lleida – Benabarre y Puente Montañana – L.P. Lleida, carretera N-230, de Tortosa a Francia por el Valle de Arán, en la provincia de Huesca. El presupuesto de licitación asciende a 11.294.885,94 euros.
La presente actuación tiene por objeto la rehabilitación estructural del firme en la Carretera Nacional N-320 del punto kilométrico (p.k.) 28+800 al p.k. 65+240 y del p.k. 88+200 al p.k. 117+400 en una longitud total de 65,640 km que discurren por la provincia de Huesca. La obra incluye el tronco de la carretera y las intersecciones y accesos del tramo.
Caracter*sticas Técnicas:
Las caracter*sticas principales de la actuación son las siguientes:
Refuerzo generalizado con mezclas bituminosas en caliente convencional de entre 8 y 18cm de espesor compuesto por 5-15cm de los que 3cm son de mezcla bituminosas discontinua tipo M-10, en capa de rodadura.
Fresado de 6cm de las zonas más agotadas que se repondrá con mezcla G-20.
Sellado de grietas.
Acondicionamiento del drenaje superficial y subterráneo mediante limpieza y reperfilado de las cunetas, limpieza de caños, tajeas o alcantarillas, la sustitución de bajantes de terraplén deterioradas, elevación de sumideros, registros y cauces.
Reposición de los bordillos de coronación de terraplén y la instalación de 36.930m2 de malla metálica de triple torsión en los taludes inestables.
Mejora de las defensas metálicas o de hormigón mediante la instalación de nuevas barreras, la adecuación de las existentes para protección de motociclistas y la sustitución de otras.
Finaliza la actuación con la reposición de las marcas viales de eje con pintura acr*lica en emulsión o plástica en fr*o de dos componentes, pintura acr*lica en emulsión en bordes y cebreados, y pintura plástica en fr*o de dos componentes en s*mbolos, palabras, flechas, l*nea de v*a lenta y carriles adicionales. Se sustituyen las señales de orientación, reutilizando los postes existentes y los hitos de arista deteriorados.

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