El tramo forma parte de la Carretera de A Coruña a Tuy


  • El presupuesto es de 995.231,28 M € (IVA incluido).
  • Las obras fueron adjudicadas en abril por 57,5 M€.


lunes, 26 de julio de 2010


El Ministerio de Fomento, a través de La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, ha adjudicado, a la UTE formada por las empresas Iceacsa y Proyfe, el Contrato de Servicios de Asistencia Técnica para el Control y Vigilancia de las obras correspondientes al Acceso al Puerto Exterior de A Coruña, con un presupuesto que asciende a 995.231,28 euros (IVA incluido).




Caracter*sticas de las obras

Las obras, adjudicadas en abril de este año por 57,5 millones de euros, consisten en la construcción de 5.082 m de autov*a para conectar la nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira (Puerto Exterior de A Coruña) con la red de v*as de alta capacidad del entorno, la autov*a A-6 de Madrid a A Coruña y la autopista de peaje AG-55 de A Coruña a Carballo.



El origen del acceso se encuentra en el enlace con la AG-55 mediante dos v*as paralelas a ambos lados del tronco de la misma, que continuarán hasta pasar el área de peaje de Pastoriza, en unas longitudes de 1.122 m y 1.192 m, las calzadas derecha e izquierda respectivamente. En ambos casos se tratará de ramales con un único carril, de 3,50 m de ancho, arcén derecho de 2,50 m, arcén izquierdo de 1,00 m y bermas de 0,75 m.

Desde este punto el acceso se convierte en una autov*a, cuya sección tipo en el tronco está compuesta por dos carriles de circulación de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 m, arcenes interiores de 1,50 metros y bermas de 0,75 m.

Las obras incluyen la construcción de un túnel constituido por dos tubos de 485 m de longitud, 2 viaductos, ambos sobre la AG-55, uno para el tronco de la autov*a y otro para el enlace con la propia AG-55, 6 pasos superiores, 10 pasos inferiores y 5 muros, as* como 7 obras de drenaje transversal tipo caño. As* mismo, se construirán los elementos necesarios para el drenaje longitudinal, la señalización, el balizamiento y las defensas propias de una autov*a de estas caracter*sticas.


Fuente, Ministerio de Fomento