Caterpillar 12M

**osodrogui** · 26-09-2010, 13:33

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Saludos

**ALQUILER** · 26-09-2010, 16:22

Mola el 1r video, el tema del gps mueve él solito la hoja o bien solo indica al operario para que la mueva manualmente?

**jose 2.0** · 26-09-2010, 19:48

El gps controla la altura de la cuchilla y despues seguan q aparato controla el giro del circulo o el desplazamiento lateral de la cuchilla.El leyca controla el desplazamiento y el trimbel el circulo.

**Tmax** · 26-09-2010, 20:36

El primer video es de una empresa de Sabadell,Ribera "la casa grande".Esta empresa tiene una flota increible.Que por cierto despiden a 39 currantes ahora.

**Ramon** · 26-09-2010, 21:24

Pues vaya puñeta, esto de la crisis cada vez se pone peor.

Un saludo.

**Tmax** · 27-09-2010, 23:10

Si Liebherr si.
Pero no me cuadran las cosas,porque acaba de comprar tres tractoras Mercedes 2646 nuevas,alguna maquina.Al igual que el CArdona,que ha comprado una 944 y una 904 y debe a su gente en horas,dietas,desplazamientos un dineral,que superan los 100.000 euros....hay cosas que no me entran...

**jose 2.0** · 06-12-2011, 18:29

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**jose 2.0** · 03-03-2012, 13:01

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**CHUCKYmotoniveladora** · 03-03-2012, 13:08

la verdad es que va en buen sitio la camara.

y vaya color que tiene la M esta.

**SoyLeyenda** · 30-09-2012, 17:02

Que poco me gusta los ripers en la parte trasera , eso es malisimo para el tanden ya que con el tiempo se abren .
Para los que no sepan que es el tanden es esto y que esta en la parte trasera

Al llevar el peso del ripers atras el tanden se abre como si fuera unas ruedas pequeñas que se le ponen a las bicicletas de los niños

Imaginaros por una obra y que te tienes que desplasar a otra parte de la obra vas en 4 o 5 ectr por muy bien que la obra este la maquina pega saltos o incluso por una carretera pues esos saltos son malismos para el tanden y mas con el peso añadido del ripers en la parte trasera .
Los que allais llevado un carro de un coche con un peso de 750 kilos pues notareis unos saltos muy bruscos pues eso todo los dias el coche lo sufre sobre todo la parte trasera , pues el ripers en la parte trasera de la motoniveladora es lo mismo .
Los ripers o el escalificador tienen que estar en la parte delantera como siempre a sido es mucho mejor y mas pequeño, ademas que cuando ripas con el escarificador delantero la maquina va empujando y en cambio con el ripers atras la maquina va estirando .
Tened en cuenta que los ripers se utilisan muy poco , es un peso gratuito que le estas poniendo a la maquina en la parte trasera y con lo malo que es eso .
Por lo que disen para lo unico que vale el ripers atras es porque es mas ancho que el escarificador y para que la maquina se aciente mas de la parte trasera y patine menos , esto es una tonteria como una catedral ya que si la maquina patina es porque no puede con el material que arrastras pues le levantas un poco la cuchilla y llasta .

Tambien estoy en contra de los bulldozer en la parte delantera tenerlo todos los dias puesto , al eje central eso mucha gracia no le hace , en todo caso me gusta con el enganche rápido pero ni asin .