¿ De que materiales esta compuesta una retroexcavadora como esta?

[balvin_@hotmail.es]

Materiales de los elementos :


Necesitaria ayuda para saber en el listado de piezas de que materiales esta hecha cada parte de la retroexcavadora.

Os dejo la imagen poniendo el numero de cada parte ...desde la pala con sus pezuñas hasta, el asiento de la cabina.... .

Gracias por la colaboracion de antemano Cualquiera que sepais de los numeros ponerlo.




1- pala

2- amarre de la pala con brazo.

3- base del cilindro hidrualico.

4- Vastago del cilindro hidraulico.

5-union para cilindros con los brazos de la retroexcavadora,

6-Brazos.

7- Parte de la cabina.

8- Carcasa o caratula de la retroexcavadora.

9-Ruedas guia de las cadenas de oruga.

10- base o llantas de las cadenas.

11-Cadenas oruga.

12-Base de fijacion de la estructura o bancada donde se situa la corona dentada.

13-Asiento del operario.

[Ramon]

Bueno, Balvin yo te digo hasta donde se, si tienes alguna duda me lo dices.

1 - Normalmente es acero normal, lo único que la cuchila donde estan soldadas los portapuas es de 400 o 500 brinell

2 - Depende del fabricante puede ser de fundición pero lo normal esta fabricado en acero normal, lo que si me permites esta parte esta un poco exagerada, sale demasiado de el brazo.

3 - Los cilindros se fabrican con tubo normalmente es torneado, para que sea mas fuerte y completamente liso.

4 - Los pistones son de acero, pero llevan una capa cromada para evitar el oxido y que sufran las juntas toricas y retenes.

5 - Los bulones son de acero y llevan un anclaje para evitar que salgan, normalmente se fijan con un tornillo en una aleta.

6 - Los brazos son fabricados en acero, por partes, para reforzarlos llevan unos refuerzos interiores.

7 - La cabina esta fabricada con chapa de acero, con refuerzos en los laterales y en el techo para tener las normas ROPS y FOPS

8 - La carcasa de la maquina depende de el fabricante unos optan por fibra de vidrio y otros por chapa de acero, incluso lo combinan.

9 - La rueda cabilla, suele ser fabricada de acero, y va por piezas.

10- El chasis es de acero y esta unido y soldado por piezas.

11- En esta parte hay dos componentes, las cadenas son de fundición y las mallas están unidas por bulones, y las tejas depende de la marca, pero lo normal son de fundición y van atornilladas a las mallas, puede que alguna sea de acero y soldada.

12- El chasis, es lo mismo que el Nº 10, son piezas soldadas entre si.

13- El asiento ahora ya suelen ser de suspensión de aire y tapizados como un coche.

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Bueno, balvin espero que te sirva esta información, si tienes alguna duda o hay alguien que quiera rebatir alguna de mis opiniones, lo reto a un duelo, con padrinos, jejeje, es broma, espero vuestra sugerencias, me puedo equivocar como todos.

Un saludo.

[balvin_@hotmail.es]

Increible todo lo que sabes de verdad te lo digo. y ese lenguaje tan tecnico que utilizas para describirlo...plas plas plas te mereces un aplauso Liebherr. Seguro que con toda esta informacion no tendre problemas en ponerlo en los planos tecnicos.

MUCHAS GRACIAS.

[Ramon]

Gracias a ti por compartir tus conocimientos con nosotros.

Un saludo.

[paco limonero]

esta muy bien explicado,pero balvin tengo que decirte un pequeño fallito bajo mi punto de vista,la parte 2 la tienes que modificar.

primero:tienes que acortarlas un poco como te ha dicho liebherr,para que sobresalga tanto del brazo.

segundo:estas utilizando el bulon de la pala para coger tambien el soporte de la biela,esta parte debe ir un poquito mas arriba de dicho bulon con otro bulon independiente espero haberme explicado bien si no es asi aqui nos tienes; saludos

[Ramon]

segundo:estas utilizando el bulon de la pala para coger tambien el soporte de la biela,esta parte debe ir un poquito mas arriba de dicho bulon con otro bulon independiente espero haberme explicado bien si no es asi aqui nos tienes; saludos

Vaya, pues si que tienes razón, Paco, no me habia fijado, Balvin tendrías que colocarlo unos 30 cm mas arriba del bulon de la pala, en el mismo brazo.

Mira esta foto



Un saludo.

[balvin_@hotmail.es]

MUY MUY cierto ....ni me habia dado cuentaaa ahora he estado revisando un monton de imagenes de excavdoras y efectivamente.

Asi que a cambiarlo jaajaj tranquil cambiare las piezas que halla que cambiar y mdodificare esta parte para que pueda parecer mas real.

Saludos Paco.

[balvin_@hotmail.es]

gracias por describirme el fallo visualmente un gran complemento jajajaj ya he visto el error que tengo los dos bulones en uno jjajaj como si quisiera ahorrar material de agujeros , ahora mismo se cambia.

[balvin_@hotmail.es]

Lo comparto por que se que hay gente en este foro que le gusta ayudar y si yo puedo corresponder de alguna manera, dado que no entiendo mucho de maquinaria de obras es haciendo esto ...al igual que tu me ayudas con mchas de tus respuestas en los comentarios .

Saludos.

[Ramon]

Nada hombre que si podemos ayudar, para eso estamos.

Un saludo.