Transformación de una Caterpillar 320C de juguete 1:16 marca Bruder a R/C , explicado paso a paso

[Ramon]

Muy bien, perfecto, quedan aclaradas mis dudas.

Un saludo.

[Raja Kumar]

Sin problemas , aquÃ* estamos para lo que haga falta , a ver si poco a poco vamos animando a la gente a hacerse su propia maquina rc.

Un saludo

[CHUCKYmotoniveladora]

fijate raja que ojo tengo jejeje

De donde has sacado ese pegamento?

Por cierto, muy bueno, sigue deleitandonos con la conversion del juguete. gracias

[Raja Kumar]

El pegamento superglue del chollo de 90 centauros de euro , la silicona he optado por la mejor , "CAT" , jejeje , me alegro que te guste , a ver si voy preparando lo del giro que tengo muchas ideas pero pocas ganas , jejeje.

Un saludo

[Ramon]

Tu tranquilo, que tienes tiempo, y no tienes plazo de entrega, jajaja, lo bueno se hace despacio.

Un saludo.

[DAK]

Interesante transformacion, sobre todo por la amplia y clara explicacion.
Buen aporte para los que quieren hacersela y no saben como empezar.

[diego314]

Enhorabuena Raja, un post buenÃ*simo super bien explicado, dan ganas de hacerse una ya que gracias a ti se ve muy fácil, pero luego jeje, espero tus próximos pasos.

[Raja Kumar]

Compañeros aquÃ* tenemos el siguiente paso de la construcción de nuestra excavadora , en esta parte os enseñaré las piezas del giro de la máquina , están mecanizadas en el torno pero aún falta hacerles las roscas de los tornillos que las sujetan , aunque eso lo haremos en otro post junto con el montaje de las mismas , el material usado es aluminio , al final he optado por esta opción ya que está pensado con transformación en un futuro próximo en la versión con carro y brazos de metal , asÃ* que este sistema nos servirá para las dos versiones , estas son orientativas ya que cada uno puede usar lo que tenga mas a mano , espero que os sirva de ayuda , a continuación iré poniendo las fotos y debajo explicando los procesos.

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AquÃ* tenemos los dos rodamientos que usaremos para el giro , son unos rodamientos 6905RS , las medidas son: 42mm de diámetro exterior , 25mm de interior y 9mm de grosor , para mi son perfectos para esta máquina.

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Esta es la corona que usaré para el funcionamiento del giro , es la corona del tail de un helicoptero hkh 500 , es fácil de encontrar por internet , sale unos 4-5 euros , es la medida perfecta para esta máquina , el piñón que usaré es uno de 14 dientes que usa también el mismo modelo de helicóptero en el motor para mover la otra corona que lleva principal , que tiene el mismo paso , pero recordad que la que usaremos es la corona del tail.

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AquÃ* tenemos la pieza mecanizada , le he quitado la parte central , como se ve en las fotos la misma corona trae un rebaje a todo el alrededor de la corona , en circulo , tanto en una cara como en la otra , y también trae unos nervios de refuerzo que van desde el centro al exterior , por todo lo largo de los 10 brazos ; le he quitado a una de las caras dichos nervios , para dejar los brazos totalmente planos , "solo a una ya que la otra no nos molesta y sirve de refuerzo" , ya que esta pieza debe asentar perfectamente en la pieza que va en el carro , como veremos mas adelante , el rebaje encajará justo en la pieza y nos servirá para que la corona quede perfectamente centrada , el diámetro del rebaje es 79,5mm.
Para mecanizar la corona he usado un formón de carpintero de 12mm "ojo cuidadÃ*n que es peligroso , hacedlo con paciencia y sin prisas" y con mucha paciencia le he eliminado los nervios dejando el plano perfecto , luego le recorte los brazos dejándole un largo de unos 8 mm medidos desde el rebaje , el corte es aproximado no hace falta hacerlo con torno ni nada parecido ya que no es una parte visible , los agujeros para atornillarlos lo haré en otro post junto el montaje.

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Esta es la pieza que va en la parte del carro , las medidas son "foto de perfil":
En el lado izquierdo es 51,5mm de diámetro y de grosor 5mm
El centro tiene un diámetro de 79,5mm que es la misma medida que el diámetro interior del rebaje de la corona y el grosor es de 10mm
La parte de la derecha que es la parte que va hacia abajo tiene un diámetro de 64mm y un grosor de 6mm
Las medidas del agujero central son:
35mm el mas pequeño , y el del alojamiento de los rodamientos es de 42mm de diámetro y una profundidad de 18mm , es decir cada rodamiento es de 9mm y los dos van juntos asÃ* que 18mm.

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Esta pieza es la que va en la torre de la máquina , como podéis ver en la primera foto de esta pieza tiene una muesca de un golpe , jejeje , se me cayo al suelo , menos mal que el golpe se lo ha dado en una parte que no se ve , pero nada que no se pueda solucionar con una lima.
Las medidas de la pieza son 59,4mm de diámetro y 15mm de grosor , si si 59,4mm , es la medida del interior del mecanizado de plastico de la máquina bruder , encaja a la perfección entre los nervios de refuerzo y se queda perfectamente centrada.
Las medidas de los agujeros son:7mm de diámetro el pequeño con 5mm de grosor , el del centro es de 30mm de diámetro y 5 de grosor y el mas grande es de 53mm de diámetro y 5 de grosor.
En esta pieza también hay que hacer taladros y roscas que pondremos en otro post.

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En estas fotos se ve el eje de la máquina , este irá atornillado a la pieza anterior descrita y abajo va con un casquillo de tope que ya veremos en otro post .
las medidas son :
En la izquierda es de 30mm de diámetro y 5 de grosor
el del centro es de 34mm de diámetro y 5,5mm de grosor y la de la derecha es de 25mm de diámetro "medida interior del rodamiento" y 24mm de grosor.
El taladro central donde irá los cables es de 5mm , suficiente para una pequeña manguerilla de 4 hilos.

Espero que os haya gustado este post , ahora iré haciendo los taladros y las roscas de las piezas poco a poco para su ensamblaje en la máquina.

[Raja Kumar]

AquÃ* os pongo fotos de como queda mas o menos las piezas montadas

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Como veis el rebaje de la corona entra super ajustado en la pieza de aluminio y el plano se adapta perfectamente.

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Ya mismo haremos el montaje de las piezas.

[Ramon]

Impresionante Raja, queda perfecto y ademas muy bien explicado, te felicito de nuevo por este aporte.

Una pregunta, la corona de plástico que va o ira pegada a la pieza fabricada?

Un saludo.