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Teixido, S.A. - Empresa de construcción
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  1. #11
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    Predeterminado Re: Calentadores en una cat 345

    Hola compañero , respecto a lo del motor Caterpillar te recomiendo que uses eter para el arranque en frio , ya que así consigues que arranque rápido sin forzar el arranque ni baterías , prolongando la vida de ambos , es lo mas recomendado en zonas frias , por eso lo trae incorporado la máquina , aqui en Malaga no se suele usar , jejejeje.
    El problema del alternador lo mejor es hablar con el que te lo ha suministrado y comentarle lo que te ocurre , de todos modos siempre recomiendo el uso de repuestos originales , muchas veces usamos repuestos no original , la mayoría de las veces porque es mas barato , y luego acaba costando mas caro ; recuerdo un problema similar en ciertos modelos de alternadores Caterpillar , había que acelerar el motor para que metiera carga , se solucionaba uniendo con un cable el positivo al terminal "R" del alternador durante unos segundos , esto es porque se le pierde el magnetismo remanente al alternador de no usarlo durante largo periodo de tiempo "por largo tiempo de almacenaje , stock , etc..." , de todos modos no te recomiendo que hagas esto ya que todos los alternadores no son iguales y te podrías llevar un disgusto "solo es informativo" , habla con el distribuidor del alternador y le comentas el problema ya que el te lo ha vendido como similar y que te de una solución.
    Por cierto ya que has mandado la serie del motor , te voy a mandar la ficha policial del mismo , desde la fecha de nacimiento , fecha de prueba en banco y datos de lo que dio en dicha prueba , hasta la fecha de salida del almacén , no te servirá de mucho pero es curioso , jeje , un saludo.

    Número de serie:: 7ZR00956
    Modelo:: 3176
    Fabricado:: 1997-11-18
    Fábrica:: 40
    Fecha de prueba:: 1997-11-18
    Enviado:: 1997-12-30
    Probado:: DD
    Número de prueba:: 01
    Número de celda:: 25

    Resultados de las celdas de prueba del motor


    Descripción Reestablecer Resultados de la prueba Valores de especificación

    Número de especificación 2T-7558 2T-7558

    Número de acuerdo 138-2001 138-2001

    Corr FL Power R 233.0 kW 233.0 kW

    Speed 1999 RPM 2000 RPM

    COR FL F RAT R 773.0 G/min 752.0 G/min

    CSFC 199.0 G/kW.H 195.3 G/kW.H

    Adj Boost 136.2 kPa 136.5 kPa

    Fuel Pressure 570 kPa 569 kPa

    Oil Pressure 343 kPa 347 kPa

    TQ Cor F RAT R 643.0 G/min 638.0 G/min

    TQ CK CSFC 209.9 G/kW.H 205.0 G/kW.H

    TQ CK Adj Bst 101.9 kPa 105.0 kPa

    Torq CK Speed 1399 RPM 1400 RPM

    TQ CK Tor TQ R 1254 N.m 1277 N.m

    LI Speed 796 RPM 800 RPM

    LI Oil Press 162 kPa 160 kPa

    Hi Speed 2170 RPM 2180 RPM

    Response Time 0 SEC 0 SEC

    FL ST F SET R 12.02 mm 11.94 mm

    FT ST F SET R 9.22 mm 9.09 mm

    Timing BTDC 0 DEG 0 DEG

    FLS(Intercept) R 13 -3

    FTS(Slope) R -14 0
    Última edición por Raja Kumar; 29-01-2011 a las 14:29

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