Saludos desde Puerto Rico a los maquinistas. Aquí los dejo con la D5 que a diferencia del bobcat es mucho + grande, lo que nos permite usar equipos de mayor tamaño y potencia. Además, los movimientos de la pala son sencillos y cortos x lo que no hay que estar ajustando los servos para un giro complete y la tracción es sencilla y fácil e interesante de adaptarla a la máquina. En esta ocación utilicé una caja de engranajes de doble motor de la marca TAMIYA (me encanta esa marca!!!!). Esta viene equipada para 2 velocidades (ratio 58:1 / ratio 203:1) Preparé el engranaje 203:1 y con este queda sin uso un piñón de 12 dientes y descubrí que era perfecto para muntar las ruedas en los ejes
aquí estaba mi problema de como centralizar las ruedas en los ejes
este es el piñón sobrante que cae perfecto como x arte de magia
hay que eliminarle los dientes para que quede en forma de tubo
y lijarlo un poco para que entre apretado en la rueda
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