La LTM 1050-3.1 ha sido diseñada como grúa taxi, para conseguir un uso económico de la misma. Tanto una buena parte del contrapeso total, como el plumín doble, pueden transportarse dentro de las 12 t por eje. La innovadora cabina de operador de grúa proporciona un espacio de trabajo ergonómico y unos sistemas de calefacción y aire acondicionado optimizados. La dirección trasera activa y los frenos de disco operados neumáticamente incrementan la seguridad y la eficiencia en coducción por carretera.






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Fuente: www.liebherr.com