Liebherr 954

**torque** · 24-03-2013, 19:54

**pacokiller** · 24-03-2013, 19:58

buen trabajo compañero !!!!, yo le estoy dando vueltas y vueltas a la cabina hace unos dias, y no veia claro como hacerlo y la veo muy chula, como la has unido?, pegada?, o soldada y ahora la estamos viendo pintada???

bonto detalle el de la puerta que se puede abrir. jejejeje

venga... seguimos !!!

**torque** · 24-03-2013, 19:59

**torque** · 24-03-2013, 20:04

**torque** · 24-03-2013, 20:09

gracias paco , es de chapa soldada

**pacokiller** · 24-03-2013, 20:12

oye, y la bomba?, la has hecho tu?, que me caigo todo largo aqui mismo eh?. jajajajaja

mecaguen !!!!

venga, seguimos !!!1

**torque** · 24-03-2013, 20:15

Iniciado por LILA6

Muy bien Torque un buen trabajo.

Esos motores no son los primeros que pensastes, el RH 159. O era para el giro?

Esos que fuerza tienen? y que reduccion le has dado? Joer que pregunton!!

Nosotros con Pacokiller estamos barajando la opcion de los conicos o cadena, para darle una reducción de 4:1 o 5:1 ya que los 35 de Conrad nos a decepcionado la poca fuerza que tienen.

Muy bien y sigue asi.

Saludos..

Los motores son mas potentes y rapidos que el primero, y al aplicarles la reduccion van perfectos, peeero rompen correas...

**torque** · 24-03-2013, 20:18

**Powershift** · 24-03-2013, 21:39

Un trabajo magnifico torque, las botellas tremendas y el contrapeso hasta con los pilotitos y todo, jejej

**torque** · 25-03-2013, 10:47

Iniciado por pacokiller

oye, y la bomba?, la has hecho tu?, que me caigo todo largo aqui mismo eh?. jajajajaja

mecaguen !!!!

venga, seguimos !!!1

La Bomba es de un motor hidraulico de los de las puertas de garage, de la chatarra je,je, lo que hice fue meterla dentro del deposito para ahorrar sitio