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Teixido, S.A. - Empresa de construcción
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  1. #31
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    Hoy he hecho el soporte para la bomba y el motor, creo que me a salido super bien no tiene casi vibraciones al darle al maximo



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    Última edición por dabarsa87; 15-03-2014 a las 17:21

  2. #32
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    http://www.transmisionestemperley.com/acoplamientos.htm acá te dejó una página, es sólo para que veas los diferentes Acoplamientos que hay...lo bueno es que apresTas para ver el producto y te descarga el catálogo del mismo y sus derribados...saludos desde argentina...

  3. #33
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    Holaaaa

    O tienes la mano muy pequeña, o son grandismos!!!!!

    Cañaaaaaa!!!
    https://www.youtube.com/channel/UCJe...G4fNxVA/videos

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    ¡¡¡¡Moto GP en abierto!!!!



  4. #34
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    jajaj nose pero medir miden sin contar el eje unos 12cm de largo jajaja
    japosai muy buena pagina
    Última edición por dabarsa87; 17-03-2014 a las 20:38

  5. #35
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    vaya bestias !!!

    con esos bichos no tendras problema, seguro !!!

    muy buena pagina japosai

    por cierto, muy fino el conjunto motor bomba, no se ve vibrar nada

    por cierto, lila tiene la pagina donde compramos los silent-blocks, no estaria de mas que le pongas 4 para unir a la plataforma asi te olvidas de problemas en el futuro.

    tambien queria comentar que el repartidor de manolo despues de unas 40 horas de funcionamiento un canal no cierra bien, lo he llamado y me ha dicho que garantia no, por que es para 12-15 bares y lo hacemos funcionar a 30, pero que se lo mande, lo revisara y vera que se ha gastado para cambiar la pieza correspondiente.

    osea, que buen servicio postventa.

    yo hoy he estado haciendo unas pruebas otra vez con el repartidor de morpower que descartamos por que no cerraba bien con anticongelante, y me ha sorprendido a la velocidad que sube el brazo con pocas rpm

    es decir con anticongelante subia en 7 segundos a tope ( 4000 rpm ) gastando sobre 10 amperios

    y con aceite y sin valvula de sobresion ( algo deberia perder por la valvula ) a 200 rpm sube en 6 segundos a unos 3 o 4 amperios... tengo que profundizar mas, a ver si ahora terminamos con aceite y el repartidor de morpower?. jajaja, estaria bueno, despues de amenazar de muerte al chino que nos lo vendio. jajaja
    Saludos desde Huesca !!

  6. #36
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    ajjaj esos espero paco ajjaj
    La verdad es que no vibra casi pero ya tenia pensado ponerle sidenblocks o algo para que amortigue mejor. Aver si lila lo lee todo y me pasa el enlace de los sidenblocks.
    ajjaj claro haciendolo funcionar al doble de presion es normal que se desgaste mas rapido y logico que pierda la garantia.
    jajaj pobre chinaco jajaj pero si lo que quieres es usar anticongelante porque no pruebas a cambiarles las toricas por toricas para el anticongelante? puede que se solicione el problema prorque supongo que el aceide sea del tipo que sea es mucho mas denso.
    Yo de momento voy a probar a cambiarle las toricas a mi repartidor y montarle los servos y todo y hacer alguna prueba con los pistones viejos de la otra maquina, aver que tal funciona con la jung, y como el aceite hidraulico lo puedo conseguir gratis del campo de golf donde trabajo mirare de hacer alguna prueba con aceite de ese tipo que parece que no es tan denso.

  7. #37
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    aqui estan los silent blocks:

    http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw...d=251195724107

    no se por que pero llevo un tiempo que he dejado de tirar las cosas por que veo que luego las uso. jajajaja

    nosotros compramos 4 de m3 y 4 de m4, hemos usado los de 3, mas pequeños y blandos, total para aguantar la bandeja no hacen ningun esfuerzo

    lo de las toricas no se, no tengo ni idea de que toricas son para anticongelante, pero el caso es voy a probar el de morpower con aceite y con valvula de sobrepresion que tambien pienso que dejara colar menos liquido y habra que aflojarla, y tambien bajar el end-point o recorrido del canal, para que no acelere tanto para que no explote nada ya que ese motor y bomba que tenemos no tiene problemas en reventar los latiguillos, manometros y lo que le pongas por delante.jajajaj
    Saludos desde Huesca !!

  8. #38
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    Aqui lo tienes.

    http://www.rc-force.de/Silent-Block-...ke-Gummipuffer

    Hay una amplia variedad.

    Saludos
    https://www.youtube.com/channel/UCJe...G4fNxVA/videos

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  9. #39
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    Grscias a los 2. Paco cuidado con las explosiones de aceite jaja qie lo ponen todo perdio y cuedta limpiar mas que el anticongelante jaja. Ya me dices como va de presion la bomba con aceite
    uff le heche un ojo a las webs i ni pajolera idea que cuales con mas duros o blandos jaaj.
    Me estoy mirando de M4
    Última edición por dabarsa87; 18-03-2014 a las 21:31

  10. #40
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    Predeterminado Re: Cat 330 a 1/10

    bueno aprovechando que hoy es fiesta en toda Valencia he ido haciendo cositas jejeje
    Para empezar he soldado la H y me a quedado perfecta y escuadrada.



    Tambien tengo terminados los tensores para las orugas, a falta de montarlos dentro del perfil. Esta tarde bajare al garaje y los montare jjejej.



    Bien asta aqui va todo perfercto, pero probe aver como me quedarian los motores dentro y ya e visto un problema. Y resulta que el eje del motor se me queda muy hacia arriba de la oruga y el tema empeora cuando lo pongo el piñon de ataque. Aqui os dejo las fotos.





    Como veis si le monto la cadena me rozaria en la parte de arriba. La unica solucion que me a venido a la cabeza es hacer como Paco, un eje que atraviese el perfil con sus casquillos de bronce o rodamientos en los extremos y una cardan para unir el eje con el eje del motor, pero el problema de estro es que no podria poner los motores en le mismo centro de las orugas, tendria que desplazarlos uno del otro uns centimeros porque miden 13cm de largo sin contar el eje y entre los 2 ya son 26 cm y de hueco interior tengo 30cm y no es suficiente para meter el soporte del motro mas el cardan para unir al eje que tendria que fabricar.
    Aver si alguien me comenta algo que me sirva de inspiracion para ver como lo monto.
    Me marcho al garage a molestar a los vecinos jajajja y montarme los tensores y intentar reparar la valvulas repartidoras que tengo jejje

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