Cat d11r escala 1/14

[ARR]

Pues eso, que ahora le toca a la topadora, y para que no desentone con la excavadora y el camion pues una D11, no se cuanto llegara a pesar pero mas de 40 kilos fijo.
Practicamente sera toda de acero menos los cilindros que seran de cobre, y el tensor de las orugas que sera otro cilindro que en vez de aceite llevara grasa, sera un taco de 40X30X70 de aluminio al cual le mecanizare el interior a diametro 15 y casquillo de bronce para que no se desgaste.

El chasis de la maquina sera de 3mm, asi como los carros de las orugas, todas las partes moviles de estas seran de 2mm y todo con casquillos de bronce. Supongo que lo que mas tiempo me llevara seran los carros de las orugas ya que cada carro tiene 103 piezas y 21 casquillos, sin contar tornillos, y la maquina tiene dos carros, ademas hare otra igual para un amiguete, asi que todo por dos.
Ya ire poniendo fotos.

[odi]

Muy bien y mucho ánimo con la construcción, esperare a las fotos.

[Ramon]

Bufff ARR, me encantara ver la construcción de esta fiera y no dudo que sera una autentica maravilla, viendo las construcciones que has hecho.

Una pregunta, que la harás a baterías o con motor atmosférico? por que las baterías debe cepillarselas en un plis.

Saludos.

[ARR]

Gracias por el apoyo, bueno, lo primero que voy a construir seran los carros de las orugas, previamente dibujo las distintas partes que lo componen, las piezas que puedo hacer en el torno o la fresadora las hago, y las chapas las mando cortar por laser.
No tengo dibujado mas que el chasis y las orugas, cuando monte esto sigo dibujando, para poder tener medidas reales, ya que como no se dibujar en 3D luego no coinciden las cosas.
Este es el carro, todos los soportes de rodillos estan articulados, para que se adapte a las irregularidades del terreno, y la cadena siempre este en contacto con ellos.



Lo primero los rodillos, parto de una barra de 25mm la cual cilindro a 20mm, despues con una cuchilla de ranurar dejo a diametro 15 la parte donde toca la cadena dejando 2mm a cada lado para que no se salga, por ultimo ranuro hasta casi cortar la pieza, y asi 32 veces.



Una vez hechos todos los rodillos, los corto de la barra con la sierra y refrento las caras.


Despues taladro a 10m e inserto un casquillo de bronce con liquido fijador de loctite


Y listos los rodillos.

[pacokiller]

te seguiremos de cerca

buen trabajo crack

[Ramon]

Te las piensas todas ARR, buenas idea de hacerlo de esta manera, a si te ahorras mucho trabajo.

En cuanto a dibujar en 3D, no se si has probado el SketchUp, es relativamente sencillo su uso y puedes hacer buenos planos, te dejo unos links.

Son de Hummerjose, que era un artista en SketchUp

Liebherr PR764
https://www.foromaquinas.com/showthread.php?5852

Liebherr R996
https://www.foromaquinas.com/showthread.php?1109

Volvo A40E
https://www.foromaquinas.com/showthread.php?4562

Liebherr R984C
https://www.foromaquinas.com/showthread.php?1804

Saludos.

[Adrimar]

Otro gran proyecto
Sigo atento ese trabajo tan fino que haces

[ARR]

Bufff ARR, me encantara ver la construcción de esta fiera y no dudo que sera una autentica maravilla, viendo las construcciones que has hecho.

Una pregunta, que la harás a baterías o con motor atmosférico? por que las baterías debe cepillarselas en un plis.

Saludos.

Sera a baterias, los motores de explosion son ruidosos y ademas esta el inconveniente de la marcha atras, la duracion de las baterias ya lo veremos, son motores que gastan muy poco, mas me preocupa la fuerza que tengan, son unos motorreductores con sinfin y traen motor de escobillas, tamaño 700, mal dadas le monto unos motores brushless, y se acaba el problema.

[Ramon]

Pues muy bien, bueno, estaré alerta, jejeje

Saludos.

[ARR]

Bueno,empezamos con el montaje de los carros de las orugas. lo primero los rodillos en sus soportes, los soportes son de capa de 2mm y los casquillos tienen una longitud de 5mm, asi que lo primero es rebajar esos 3mm, como en el torno seria complicado y lento mecanizarlos, los coloca en una chapa de 2mm a la cual le he hecho 4 taladros para que entren cuatro casquillos y con la amoladora y disco de lija los dejo al espesor de la chapa, 64 casquillos.



Los rodillos montan ejes de 4mm, estos van soldados a los soportes para dar rigidez al conjunto, a su vez van montados en el basculante con un eje de 6mm.



Asi queda el basculante, con los casquillos para eje de 3mm que va montado en el carro.



Ahora le sueldo la pieza de los tres agujeros, esta pieza tiene dos funciones, una es el tope del basculante para no entre mas en el carro, y la otra es donde atornilla la pieza que va soldada en el eje de 6mm, para poder sacarlo.




Y esta es la pieza donde va soldado el eje.



Y esto por ocho conjuntos, que son los basculantes centrales.