Años 1963 - 1967

El conflicto argelino acabado, Gaulle puede desarrollar por fuera una política de prestigio nacional y de independencia. Al gobierno, en un régimen cada vez más presidencial, Georges Pompidou reemplazó desde el abril 1.962 a Michel Debré como primer ministro. Si el crecimiento es siempre fuerte, las tensiones sociales quedan vivas (éxodo rural, concentración industrial, desviación de los salarios, la alza de los precios), exigiendo en 1.963 la colocación de un plan de estabilización pronacido y aplicado por el ministro de las finanzas, Valéry Giscard d' Estaing. El IV Plan (1.962-1.965) luego el V (1.966-1.970) concretan el intervencionismo modernizador del Estado gaullista.

El 7 de Diciembre de 1962, se cambia el nombre de la empresa. La empresa "Los Talleres de Poclain - Sociedad de Construcciones Industriales Bataille e Hijos" se convirtió en simplemente "Poclain" y se convirtió en una sociedad anónima con un capital de 6.500.000 F. Georges Bataille, se convirtió en presidente y consejero delegado, Pierre Bataille, Director General, Jacques Bataille, director comercial, y Claude Bataille, director de estudios. Tres razones principales han dictado la presente decisión. La primera es una familia: con 8 hijos, de Georges Bataille tiene que organizar su patrimonio preservando al mismo tiempo la empresa. El segundo su la voluntad de seguir desarrollando en Poclain, y que hacer para encontrar nuevo capital necesario para la expansión. La tercera razón es el deseo de implicar al personal y sobre todo el primero para el éxito de la empresa. De Georges Bataille es mucho más que él quiere que aquellos que han contribuido con su trabajo a este éxito de otro modo podrían participar en sus salarios a lo que considera un "buen negocio". La revista participar Poclain para explicar los detalles de la operación, exponiendo las sutilezas de equilibrio y las características de la acción. El 17 de mayo de 1.963, Poclain se introduce en el mercado "Hors Côte" de la Bolsa de París. Durante el año 100.000 acciones se emitirán elevando el capital de la empresa a 16.500.000 F. De estos, 5.000 acciones de 100 F se reservan para el personal. 1.964 vio la creación de 55.000 nuevas acciones de 100 F por la incorporación de reservas y la emisión de 5.000 acciones que aún a 100 F reservado para el personal. El capital de Poclain alcanzará así por creación y emisión sucesivas 35.280.000 francos en 1967.


Nuevos modelos de máquinas




En 1.963, 10.000 tipos de pala Poclain ya han sido vendidas. A la TY 45, se añadieron la TC 45 y la FY 30. En 1.964, la GC 120. En 1.965, la FC 30 y la TCS. En 1.966 y 1.967, la LC y LY 80. Estas novedades corresponden a la voluntad de seguir y a veces, de ir a la delantera de las necesidades de los clientes. Segmentando la clientela, Poclain tiene el honor de ofrecerles a los usuarios un modelo a la vez polivalente y perfectamente adaptado con las condiciones de su trabajo. Así, las reducidas dimensiones de la FY 30 permiten transportarla fácilmente de una obra a otra y colocarla sobre un vagón o plataforma para efectuar trabajos a lo largo de las vías de ferrocarril. Equipada de un motor eléctrico, se revela ideal en túneles de reducida sección. Estas características no deben hacer olvidar que la FY 30 es primero una maquina muy apreciada en los trabajos de carreteras, los trabajos agrícolas o la construcción. La misma demostración con la LY 80: en el centro de la gama Poclain, esta máquina es todavía una pala de servicio pero ya permite alcanzar rendimientos interesantes sobre las obras de extracción o de excavación. Su fuerza de elevación, su radio de giro corto, su chasis de tres puntos, también la destinan a todos los trabajos de manipulación tales como la madera, chatarra, remolacha, etc. Técnicamente, estas novedades respetan los tres principios que permitieron a la sociedad levantar el vuelo: el carácter de intercambiable de las piezas de base, la continuidad de los modelos y el número de los equipos. Así, en 1967, en la docena de palas inscritas en el catálogo, existen sólo tres tipos de motor hidráulico de potencia diferente para la rotación de la torreta, el mando de los tornos y la traslación de las orugas. En resumen, la pala Poclain posee seis o siete veces más piezas comunes que otras grandes marcas de material de obras públicas. Complejo que hay que poner a punto, este esfuerzo de standarización es en cambio la seguridad de serie larga. En cuanto a la voluntad de producir mucho tiempo un modelo, permite amortizar los costes de concepción y de fabricación y no penalizar al comprador por una inversión precipitadamente obsoleta. En la encrucijada de estos principios, la TY 45, aun se fabrica en 1968, tiene el mismo cilindro que en 1961. En esta lógica de producción, las piezas de recambio están inmediatamente disponibles y la compra de una maquina de ocasión no plantea ningún problema. El número de equipos, más de 127, responden, a las necesidades múltiples de los usuarios. Este juego extremadamente ancho de utensilios se adapta a cada tipo de pala que sigue el principio de Mecano. De empresas financieramente poderosas de obras públicas o de pequeños empresarios con el presupuesto limitado pueden entonces rentabilizar sus inversiones. Unos y otros gozan del mismo SERVICIO POSVENTA.

El SERVICIO POSVENTA: una religión



" ¡ El cliente es el rey! ¡ Estar bien servido es lo primero! Es él quien nos hace vivir. Es absolutamente indispensable abastecerle de buenas máquinas, prestarle asistencia por un servicio posventa muy eficaz y una garantía efectiva. " Georges Bataille define así, en 1963, su filosofía de la venta y de la posventa . Esta llamada está dirigida a la empresa cuya reputación aún en este ámbito siempre ha sido halagador. Poclain hizo, de hecho, nunca sea conformado en solo vender palas. La pre-venta y post-venta, desde el principio, ha sido una prioridad. El asesoramiento, la confianza, el servicio. Para Poclain, esta trilogía se conjuga al nivel nacional e internacional. Prácticamente, el SERVICIO POSVENTA es constitutivo de la red comercial. Salvo caso particular, toda obra, toda máquina, debe estar a dos horas como máximo del lugar donde es posible encontrar piezas y mecánicos. Estos especialistas se forman en Poclain. Ellos se dedican al mantenimiento y la solución de problemas de excavadoras Poclain en todo el mundo dondequiera que trabajen. Con el imperativo que las intervenciones sean lo más rápidas posible, las máquinas tienen que reducir al mínimo la inmovilización. Para añadir a esta garantía, los contratos de pruebas pueden asegurar un mantenimiento preventivo de las palas a fechas previstas por anticipado, y contratos específicos de asistencia son estudiados para ciertas grandes obras. Sobre todo, el SERVICIO POSVENTA de Poclain implica la competencia de los hombres y la disponibilidad de las piezas de recambio. Este último servicio debe ser capaz de responder a todas las demandas, todos llamamientos de los puntos de posventa, en los plazos más breves, utilizando los medios más rápidos para el transporte de las piezas.


Reorganización de la producción



Para hacer frente a la progresión de las ventas, Georges Bataille, sus hijos y el equipo de dirección, planifican desde el primer trimestre 1.963 una subida rápida de la producción. Las inversiones globales van a ascender por el año a 14,6 millones de francos, y alcanzar 23 millones en 1.964 antes de estabilizarse alrededor de 9 millones en 1.966 y 1.967. La autofinanciación queda tradicionalmente importante en la empresa. Es permitido por una rotación rápida de las existencias y un rendimiento significativo del capital. Pero a este nivel de inversión, el financiamiento debe completarse, de una parte, por aumentos de capital y, por otra parte, por préstamos. El nuevo estatuto de Poclain facilita este esfuerzo. En estas condiciones, podrán intervenir la modernización de la fábrica de Plessis-Belleville, siempre dirigida por Albert Bulté, la recuperación de la de Compiègne y la transformación del emplazamiento de Crépy-en-Valois. El director de producción, Pierre Ravery, rodeado de Alfred Cortade para los métodos y de Gilberto Dejoux para el lanzamiento-planificación, será el alma de esta política. Habla modestamente " de evolución de las estructuras de los talleres de producción " y pone en marcha con su equipo un programa formidable con el fin de doblar la capacidad de producción de Poclain.

En Plessis-Belleville, la organización de los edificios y la renovación de las máquinas jamás se pararon desde los primeros éxitos de la hidropala. Pero en 1.963, el ritmo se acelera: nuevas instalaciones, los medios de manipulación y la modernización del transporte, el establecimiento de máquinas-herramienta perfectas.
En Margny-les-Compiègne, la inversión consiste al rescate de una fábrica ya existente. Los " Viejos Talleres Thomas et Essertier ", cuyo origen se remonta a 1.848, tienen por principales actividades la calderería y la mecánica. Empleando por término medio a 120 obreros, la empresa ocupa 8.500 m ² entre los que están 5.000 cubiertos. Poclain demuele los edificios más vetustos, reconstruye y equipa de nuevos talleres para asegurar esencialmente la fabricación de las carrocerías de las palas.
El proyecto más importante es el de Crépy-en-Valois. Comenzada al principio de 1.964, la nueva fábrica será inaugurada el 3 de mayo de 1965 en presencia del Ministro de Industria y de Comercio, Sr. Bokanowski. Ocupando un terreno de 120.000 m ², situada bordeando la vía de ferrocarril Paris-Laon, la fábrica tiene siempre en su cabeza Jean Éverard y comprende dos unidades de producción, fabricando, para la una, los equipos destinados al conjunto de las palas y, para la otra, sacando en serie los modelos TY 45 y la TC 45. Verdadera vitrina tecnológica Los métodos de fabricación Poclain, la fábrica de Tournelles, además es concebida para permitir los desarrollos sucesivos que podrán imponerse. En su discurso inaugural, Georges Bataille precisa la estrategia de Poclain: " según nuestra opinión, sólo la producción en serie permitirá a las Sociedades más emprendedoras gozar de la apertura de las fronteras, y la condición, no obstante, a aquellas que hagan el esfuerzo técnico necesario. " En Poclain, la subida de la producción se hace en el marco de sus especialidades: ensamblaje, montaje y mecánico-soldadura. Por ahora, integramos el menos posible y la subcontratación es siempre la regla.


Nuevas filiales de venta


El 7 de febrero de 1.963 interviene la creación de la sociedad filial American Poclain Corporation en New-Jersey, el 10 de septiembre, la de Poclain Ltd en Inglaterra, el 10 de diciembre, la de Poclain Canada Ltée en Montreal, el 21 de noviembre de 1.966, la de Poclain Far East. Hay otros. En 1.967, Poclain cuenta en el extranjero 11 filiales, 30 sucursales y 70 concesionarios en 80 países . En hecho, desde 1.964, Poclain realiza el 45 % de su volumen de negocios a la exportación. Vario según los países las formas de implantación, la Dirección y los responsables de exportación se alían en su elección, la prospección, el olfato y las necesidades. " La política comercial de Poclain es perseguir metódicamente una implantación geográfica máxima " declara Jaques Bataille en 1.963. Su hermano Pierre se encarece algunos años más tarde explicándose : " Un mercado se horroriza del vacío y hay que ocupar el espacio que se pudo descubrir; si no se ocupa, este seguro que otros lo ocuparán en su sitio. " Pero hay que ocuparlo correctamente. Para Poclain, la creación de una filial es a menudo la respuesta a un agente deficiente o imposible de encontrar en un país industrial susceptible de salidas importantes. Esta solución, cara al principio, puede ser un mercado lucrativo, a priori, y estar en "condiciones Poclain" promoción antes de la venta, servicio post-venta, documentación técnica, formación de conductores, reparadores, piezas de recambio. Símbolo de este esfuerzo, la filial alemana es la más antigua (1.956). Dirigida por Wolfgang Pieper, cuenta, desde 1.963, con una centena de personas en los sectores directos (Hamburgo, Colonia, Kehl) y 20 concesionarios. Esta filial es organizada en una Sede central situada en Francfort y diez puntos de venta. Cada uno de estos puntos de venta comprende a un director, cuatro o cinco vendedores, un administrativo, un taller de reparación y de mantenimiento, y existencias de piezas de recambio. En el caso de las sucursales, la disyuntiva es entre el tamaño de la estructura, la eficiencia, costo y proximidad. En Alemania, este conjunto homogéneo hasta Poclain, a pesar de la competencia en la vanguardia de la pala hidráulica. Del mismo modo, Poclain SA, Bélgica, fundada en 1.959 y dirigida por Isidore Draguet es un buen ejemplo de la política de asentamientos seguida por Poclain en el extranjero.


Conocer y darse a conocer



Expomat, Feria de Leipzig , de Ósaka, de Chicago, de Moscú, por todas partes, estas manifestaciones que frecuenta y prepara sistemáticamente Poclain permiten a la empresa fijar su presencia, descubrir un mercado, tomar contactos, vender, vigilar la competencia. La costumbre es antigua: al nivel regional luego al nivel nacional, Georges Bataille desde sus inicios de industrial se baso en una gestión dinámica. IEl nunca vaciló en recorrer Francia para vender sus fabricaciones y estuvo antes de la guerra, el primer cliente de la OPG, la oficina de Publicité Générale. Con un producto como la pala hidráulica, repetir en Francia y en el extranjero la misma "agresividad" comercial es para sus hijos una evidencia. Hay que ir al encuentro del cliente dondequiera que se encuentre. Interrogarlo sobre sus necesidades, ofrecer consejos, materiales y servicios, acompañar su desarrollo y desarrollarse con él. Además del hecho de que Poclain deba edificar una imagen de marca y encontrar nuevas salidas, la hidráulica se comprende como un tipo de cruzada en un mercado dominado por el cable. En el sector de las Obras públicas, la pasión no es cosa tan corriente para que no se note. Y los hombres de Poclain son unos apasionados. Apasionados de una técnica, la hidráulica, apasionados por un producto, la pala, apasionados por una empresa, Poclain. La comunicación es entonces un paso natural; hay que hacer compartir sus convicciones, mostrar lo que se sabe hacer, lo que es y lo que busca. Ningún secreto. Jornadas de puertas abiertas, Días Internacionales, días de demostración, visitas, lanzamiento de un nuevo modelo, la inauguración de una nueva fábrica, todo esta sujeto a acontecimientos y ocasión para abrir la empresa. Catálogos, folletos, reseñas, fotos, periódicos, películas y la misma radio, completan, amplían y repercuten esta actitud resueltamente orientada hacia el exterior. Lo que se hace corrientemente en otros campos de la actividad industrial, por ejemplo el automóvil o la aviación, Poclain lo realiza en el mundo de las obras públicas. Este adelanto donde el entusiasmo disputa a la estrategia estará para muchos en la mentalidad de los hombres de casa de Poclain . ILlevan sus palas hidráulicas en bandera y ponen su pasión en el lado de las obras. Así, mientras que la inmensa mayoría de otros constructores pintan sus maquinas de colores apagados, Poclain entrega sus modelos en rojo. Y valorizando sus productos, la sociedad valoriza al mismo tiempo a sus clientes. Éstos no se equivocan allí. Informados, invitados, interrogados, participan en la vida de una empresa que sienten a su lado. Convencidos por el material, se hacen a menudo el mejores vendedor Poclain. Se instala entonces entre el fabricante y el usuario una relación basada en la confianza y la duración.




Georges Bataille, presidente de honor


En 1967, a los 70 años, Georges Bataille Se hace presidente de honor y conserva la oficina vecina de su hijo Pierre el que le sucede como Presidente. Su sola exigencia: qué las puertas se queden en la imagen de su empresa, abiertas. De hecho, desde hace algunos años ya, sus niños Jacques, Pierre y Claude aseguran la dirección efectiva de Poclain. Las cosas se hacen progresivamente. Cuando la TU conoció sus primeros éxitos, Georges Bataille comprendió que esta máquina de otra generación necesitaba otra generación . Y les dejó cada vez más la iniciativa a sus hijos, atándose desde 1.958 los programas generales, las decisiones de principio y la preparación del futuro. Ahora es el presidente honorario y fundador, es el símbolo de un éxito y de un espíritu donde la industria se concibe sólo al servicio del hombre. Por todo lo que es y sigue siendo Poclain, porque sin él nada hubiera sido posible.



Primera diversificación



En 1966, Sr. Noly, director de Potain, desea reunirse con Pierre Bataille. El desea poner un equipo retro sobre algunas de las grúas que fabricara. Pierre Bataille responde que él mismo tiene en la idea de poner un equipo grúa sobre palas. Un reencuentro es tomado. Los contactos se establecen. Feliz coincidencia, la sociedad fundada por Faustin Potain no es diferente con la de Plessis-Belleville. Líder de la grúa a torre, Potain cuenta con 2.000 personas, cinco fábricas y una red comercial que cubre el mundo entero. Como Georges Bataille, Faustin Potain comienza modestamente: hijo de campesino, aprendiz de albañil, obrero-calderero a las Fraguas de la Clavette en Charolés, se lanza tomando la primera patente de lazos de andamios. Era en 1.929. Siempre a la imagen de Poclain, es sólo después de la guerra que Faustin Potain encuentra lo que hará su fama: se especializa en las grúas torre y su empresa conoce entonces un auge formidable. El encuentro con Pierre Bataille se comprende en el marco de la expansión del departamento Obras públicas de manutención. Para Potain, este desarrollo pasa en efecto por un acuerdo con un constructor importante de este sector. Reúne por ahí las preocupaciones de la dirección de Poclain: " Los astilleros, las obras públicas, la construcción evolucionan y en el corazón de este mercado, los problemas de manutención cobran una importancia cada vez más grande. " De esta convergencia de vista, nacerá el 4 de noviembre de 1.966 PPM . Poclain-Potain-Matériel es una empresa con su propia estructura. 50% propiedad de Poclain y 50% en Potain, tendrá su propia fábrica en Montceau-les-Mines, 4.000 metros cuadrados en un sitio de 12 hectáreas. P.P.M. trabajará en contacto con la oficina de proyectos de Poclain para las cuestiones hidráulicas y en contacto con de Potain para las cuestiones de manutención. La red de distribución de PPM. se apoyará en los sociedades "madres" particularmente, la red internacional que Poclain colocó en más de 80 países. Esta primera diversificación prefigura lo que debe ser Poclain mañana: una empresa mundial con una gama de productos diversificada alrededor de la pala hidráulica.


Poclain en 1967

En 1.967, Poclain ha sido cinco años ya los principales fabricantes del mundo de la construcción de palas de los controles hidráulicos. El aumento del volumen de negocios de la empresa hasta 1.965 fue de alrededor del 30%. En 1.967 fue del 12,5% en un mercado que tiende a estabilizarse. 3.740 personas, entre ellas 2.809 en Francia llevar a 297 millones de Francos el volumen de negocios. El 50% de esta suma está en el extranjero y este porcentaje tiende a aumentar cada año.


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Traducción liebherr (Adm. ForoMaquinas.com)